“叫座又叫好”3款10万热销车型推荐导购

捷达 11.11万辆

价格区间：7.48~9.98万

卖点点评：

捷达，在国内不停的升级换代，不断的改款，换设计，这款在国内的表现可以在世界汽车历史上载入史册的车型，依然保持着强劲的销量。捷达这款不客气的说是几十年前的技术的车型，能在国内市场保持长青的理由，无非就三点，一：大众品牌;二，捷达品牌多年打下的口碑;三，最低只要7万多元的售价。

说到外观造型，在个性辈出的现今车市，捷达可以说是土的掉渣。不过真正注重操控和性能车友是不会在乎这一点的，而且今年捷达也终于旧貌换新颜，炯炯有神的烟熏大眼，新的双幅式中网都让捷达焕发出新的气息。

内部嘛，改款后的捷达完整的保持了捷达一贯的风格，进入内部给我的感觉：恩，还是那个捷达，没变!只是增加了一些人性化的元素，中控的按钮布局更加合理，使用更加舒适。

动力上面新捷达依然保持了传统，1.6L 4缸8气门发动机丝毫没有改变。作为一汽大众旗下常年来最畅销的车型，4S店内的销售也一直处在现车吃紧的状态，所以捷达车型很少出现优惠促销的情况，坚挺的价格是保持保值率的有力保障。

凯越 10.39万辆

价格区间：10.79~11.79万

卖点点评：

凯越的热销，与捷达有着非常相似的缘由，一是因为别克品牌的影响力，二是因为凯越的外观设计，比较符合国人的“中庸之道”，再加上凯越比较宽敞的内部空间再加上目前市场上最低已经不足10万的售价，凯越的神话在比较长的一段时间内会延续下去。

事实上，别克凯越推出后就一直保持着较高的销量，新凯越经过改款后也依然持续了良好的态势，相比自主品牌，合资品牌的车型更容易让人信赖，凯越自身售价较为低廉(一直保持着较大幅度的优惠)，车内良好的空间和大气的外观符合中国人选车的口味。

新凯越热销除了品牌的号召力之外，配置上的亮点也十分吸引中年消费者的注意力。且不说电加热座椅、多功能触屏导航娱乐系统已经足以让人动心，就单说harman/kardon音响在同级车型中就足以傲视群雄。

最令人惊喜的是折叠钥匙带有遥控点火功能。该钥匙具有遥控点火功能，即车主无需进入驾驶室内便可以将车辆遥控后启动，之后空调系统可按照上一次的设定模式进行工作。尤其是夏天使用会显得更加直接!、这功能一般只能在30万左右的车型中才能见到!新凯越此举绝对是物超所值。

福克斯 8.31万辆

价格区间：10.48~15.39万

卖点点评：

福克斯的热销，比起之前几款车而言，都要更为不容易，可以说福克斯属于白手起家，没有依靠父辈所留下的口碑等财产，完全是凭借自己的能力，硬是打开了一分自己的天地，按理说，福克斯的售价并不很低，空间也没有明显优势，油耗方面也不是很低，那为什么福克斯能取得如此优秀的市场认可度呢，很简答，这来自福克斯的运动血统，可以在这个价位车型中，福克斯的运动性是最好的，福克斯的热销，很大程度上说明了国内汽车消费者的消费理念的提升，已经不是仅仅看外观而去选择一款车，而能看到车辆更深层的东西。

福克斯作为一款具有浓重欧洲风情的美系车型，在高手林立的紧凑车型中也从未脱离过一线行列。出色的操控性以及运动风格，也是福克斯一直以来抓住车友的一大卖点。虽然销量和市场占有率相对来说要差一点，不过其稳定的产品品质也让福克斯有个令人满意的保值率。

现在市面上福克斯已经是经过改版后的新一代车型，相比老款一双弯道形的眼睛配合四边形的夸张大嘴，前脸的造型更加犀利，凹凸式线条的五幅轮毂也更加立体。

内饰上新款的福克斯，更加接近于蒙迪欧-致胜，现代感很强。中控台和车门板的主要材料也都采用了软性材料，手感很好，而且美系车一贯粗狂的做工水平，在新福克斯上也有很好的改观。

强调运动风格的新福克斯，悬架的配置是其最突出的地方，前麦弗逊后多连杆的独立悬挂，保持了欧系车的一贯硬朗风格，侧倾变化顺畅，车身回正也非常迅速，这对于驾驶者判断车辆行驶轨迹有很大的帮助。方向盘不大，且回馈力适中，指向准确，这些都保证了福克斯的驾驶快感。

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