经典家用！2011款卡罗拉延续中庸风格

卡罗拉图片资料信息

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卡罗拉：经典家用车型

诞生于1966年的COROLLA花冠(报价 参数 图片 论坛) ，在此后的44年间已经取得了3200多万辆的累计销售量，现在我们能在国内市场所能见到的车型正是其第十代车型。毫不夸张的说，卡罗拉见证了日系家用轿车的发展。

卡罗拉系列一直是一款比较中庸的车型，中庸在这里表示为没有太多特点，换句话说，卡罗拉虽然各方面都不突出，但也没有明显的弱点;外观上看，卡罗拉饱满而丰富的线条给人留下了深刻印象，丰田 很多车型的设计理念都能在其身上找到设计原型。

卡罗拉采用型号为2ZR-FE的1.8升发动机，它是丰田第一款进、排气系统均采用连续可变正时系统的发动机，最大输出功率为100kW/6000rpm、最大输出扭力则为175Nm/4400rpm。在变速系统方面，并没有引入日本本土Corolla配置的CVT变速箱，依旧沿用上一代车型的4速自动变速箱，看似“老古董”，但经过多年的应用，这款变速箱的成熟度也完全经得起考验。

卡罗拉在内部空间上还是比较充裕的，身高187cm的编辑坐入车内，感觉前排头部还能有一拳以上的富裕空间，腿部也能余留一个比较充足的活动空间，不过驾驶座不能调节高低，这不能不说是一个遗憾;而同样的编辑换乘到后排，虽然相较前排空间上有所缩减，但编辑头部、腿部空间都能还留有一定的空间余量。

以今天的眼光来看，卡罗拉在配置方面并不算差，除了导航系统之外，液晶屏还能提供可视倒车影像，大大提高了行车安全性。此外，除了真皮座椅、自动空调、电动天窗等装备外，卡罗拉还将定速巡航纳入标配名单。

编辑点评：

如果说卡罗拉不算是家用车的经典，那就没有车型称得上是家用车。经典的确是个褒义词，但反着理解，它就是“古董”的意思了，虽说家庭用户可能不在意这个，但也从侧面反映出了卡罗拉存在的定位局限性。

卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。自去年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者关注；如今，这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加，整车表现出前所未有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间；全新开发的双VVT－i技术的1.6升和1.8升发动机将来带更强悍的动力体验。

优点：外形时尚，空间较大，6档手动变速箱操控性不错

缺点：内饰做工没有惊喜，4档自动变速箱相对弱势