增设驾驶乐趣 别克英朗XT、福克斯动力调效解读
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厂商指导价:14.28-14.88万 福特福克斯运动版虽然宣称其流淌着着WRC的血脉,但我们都清晰的知道,这与海外的ST及RS版本都有着本质性的区别,而这款车所配备的运动座椅,也只能算作对于运动的追寻与个性的展现,其实际包裹性只是相比普通家用车略有提升。 2011款福克斯两厢运动版车型增加了左右双区独立控制自动恒温空调,其制冷效果也比老款车型有所提升。为了进一步增强安全和舒适性,三厢1.8豪华型及三厢2.0豪华型上新增了ESP(电子车身稳定系统)和侧安全气帘,同时加配的还有定速巡航功能,让长途驾驶变得更加舒适和轻松。 上海别克 英朗XT 厂商指导价:17.15-18.15万 别克英朗XT凭借1.6T的引擎,有着不俗的动力性表现,同时所搭配的红黑双色座椅与内饰整体也十分契合,不过该座椅的专业性依然算作入门级,更偏向注重舒适性的一面。 英朗XT还搭载了1.8L和1.6L DVVT ECO智能发动机,完美平衡动力性能与燃油经济性,是名副其实的城际发动机。这两款发动机凝聚前沿动力科技,汇集DVVT电子可变气门正时系统、两级可变式进气歧管、对旋双平衡轴、笔式点火线圈、油冷喷注纳米活塞等先进设计,在1500 rpm即输出80%的最大扭矩,加速表现更加畅快,显著提升驾驶乐趣。 活跃的驾驶习惯是影响福克斯油耗表现的主要因素。福克斯低端车型配置在同级别车中不占优势,甚至稍显吝啬。车主中反映出现小毛病的比例不低,这些问题主要集中在电气设备和操作按钮等方面。年轻的消费者普遍反映加速性能比较突出,挡位清晰,高速过弯时侧倾比较小,而且制动效果也比较理想。 优点:操控性非常好,两厢造型更漂亮 缺点:四速自动变速箱匹配不好,油耗高 |
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