设计简约却缺乏新意 高售价进口小车A3导购

奥迪A3图片资料信息

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奥迪A3：高售价的进口小车

如果您被奥迪A3 Sportback的小标题所吸引，那么非常遗憾的告诉您，奥迪A3失败的原因也正源于此，奥迪A3 Sportback作为一款紧凑车型都有些太贵了，价格直逼比它大一个级别的奥迪A4L。另外，就自身素质方面，它也没显现进口车十分诱人的一面，本质上就是一款升级版的5代高尔夫。

说到Sportback的概念，也许有很多人不明白;其实它就是综合了Coupe(轿跑车)和Avant(旅行版)两种车型特点的中间车型。也就是既有Coupe车型的优良操控性和驾驶乐趣，同时还兼顾了一定实用性的车型。

奥迪A3的内饰设计也的确是够简约，虽然在一些细节上能感受到奥迪对这款设计上的一些新意。但整体的设计风格依旧没有摆脱掉奥迪传统的设计理念。比如三辐方向盘的设计，即使上面没有“四个圈”的标志，也不难认出它归属于奥迪的设计。

这款小车依旧采用了EA888系列的1.8T涡轮增压发动机，其最大功率110kW(160Ps)/4500-6200rpm，最大扭矩也达到了250N·m/1500-4500rpm。这些枯燥的数据的确会让人们觉得用在这种体型的小车上，已经绰绰有余了。

生不逢时之我见：

除了进口车的身份和奥迪的品牌价值，我实在想不出推荐这款车的理由，30万左右的指导价格我宁愿推荐大家选择奥迪A4L!况且，除了价格外，动力和配置方面，奥迪也显然没有拿出足够的诚意。

实际上，A3的风格自成一族，它代表一种纯粹的个人风格。紧凑的外型,晰的轮廓，无懈可击的尾部设计；发动机有两种汽油机及一种柴油机可供选择。汽油机分别为：1.8L五气门式，最大功率92kW，可变气门定时；1.8L五气门增压式，最大功率110kW。柴油机为1.9L涡轮增压直喷型，最大功率66kW。目前，所有发动机只与五速手动变速器匹配并采用前轮驱动型，以后将有更多的发动机及变速器可供选择。所有上述发动机均符合”欧盟Ⅲ“排放标准.　　奥迪A3的底盘设计非常周到，前悬架为麦克弗逊式，后桥为扭转、曲柄式结构带分开布置的弹簧和减振器，除了操纵性极佳外，后悬架布置的空间利用率也很高，因此载货面积在同级车中出类拔萃。所有A3系列车型，前后制动均为盘式，前制动带通风槽。

优点：精致、漂亮，高级版本的GOLF第五代。

缺点：为精致、漂亮要多掏不少钱。