最日系的一款德系车 2011款宝来给力导购
宝来:最日系的一款德系车 请大家不要误会,宝来从根本上就是彻彻底底的德系大众车型,而编辑之所以说它是“最日系”,主要是因为它在舒适性方面的调教更像是一款日系家用车型。它良好的集成了德系的严谨扎实,和日系的舒适性,二者的结合看起来十分趋于完美。 2011款宝来在外观上的改动非常的小,前脸看起来依旧走低调路线,稳重不张扬。小嘴进气格栅是传统的样式,灵感来自EOS的泪眼大灯也非常的低调,一气贯通式的雾灯为前脸增加了很多的气势。LED尾灯的设计也颇具魅力,造型和实用度都非常不错。 桃木装饰对于现在早就已经过时了,尤其是那些装了仿桃木装饰的车型总会给人俗套和老土的感觉,老款宝来曾经就是这样,好在2011款终于增加了铝拉丝内饰,但是这部分装饰面积很大,容易暴露出质感上的不足,而且如果面积小点,在视觉上会更协调。 新款宝来的空间并没有任何变化,不过由于上一代车型将轴距加长了10cm,因此在空间方面的表现真的很不错。我们身高175mm并且体态发福的编辑并没有感觉到局促感,唯一稍显遗憾的地方,就是后排的头部空间。 EA111系列是大众家族的“老熟人”了,最当红的还要属这款1.4T发动机和DSG变速箱的组合已经屡见不鲜了,而这套动力系统目前广泛应用于大众紧凑型车上面,并且在之前的速腾测试中我们就已经有机会和它们碰面。小排量发动机加涡轮的意义在于保证较低的燃油消耗,同时运用涡轮增压的特点,在较低扭矩下发动机便能够达到最大扭矩,并且形成一个宽广的平台,这对于市区驾驶和节油非常有用。 新宝来的整体车身线条洋溢着浓郁的运动气息,就像从黑森林奔出的骑士,让观者肃然起敬。新宝来给人的这一震撼感受,完全归功于对大众经典跑车EOS整体气质的吸收与借鉴,如其前大灯设计充分体现了EOS跑车的灵动之韵,与LED尾灯实现了在设计与实用角度上的遥相呼应,可谓浑然天成,也淋漓尽致的诠释出驾驶者的质感品味。新宝来的内饰借鉴了高端车型迈腾简约而对称的设计风格,凸显沉稳大气,提升了驾驶者的尊誉。其大空间的理念,不仅留足了畅想空间,而且除了家庭所需外,更可用于商务用途。新宝来内饰设计的舒适性则恰如其分的掩藏于简约、对称与大空间之内,如新颖的篮球场造型的座椅设计,最大程度上满足了人体舒适驾乘所需,实现长距离的不疲倦驾驶。目前,新宝来为其所属系列下的最新车系。 优点:全新设计的车身外型更符合国人的审美 缺点:座椅整体感觉较硬,发动机噪音较大 |
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