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展望:骏捷FSV推新能源轿车 纯电动+混合动力

中华骏捷FSV图片资料信息

中华骏捷FSV图片资料信息

随着低碳环保概念深入民心,很多汽车厂家在国家政策的正确引导下开始推出新能源汽车产品。从目前的情况来看,绝大部分自主品牌汽车都已经有自己的新能源汽车,并开始加快研发与推向市场的速度。据悉,华晨汽车旗下的骏捷FSV车型也有了纯电动和混合动力车型,接下来让我们一起去了解一下这两款新车。

电动中华骏捷FSV

中华 骏捷FSV

中华骏捷FSV纯电动版与普通2010款骏捷FSV在外形方面并没有太大改变,但前脸的设计还是有细微的差别。从图中我们可以看到,骏捷FSV纯电动版的进气格栅采用黑色网状结构,而2010款骏捷FSV则采用三条镀铬装饰。另外,骏捷FSV纯电动版的前大灯下设计了散热口,这也是普通骏捷FSV所有没有的。图中所拍摄的骏捷FSV纯电动版应该是低配版本,所以铝合金轮毂、外后视镜集成转向灯功能、雾灯等配置都被取消。

骏捷FSV电动版的驱动电机最大功率为30千瓦,最大扭矩达到150牛米,单从电机的功率方面来看还是不错的。但这款新车的整备质量接近1.5吨,所以50千米/小时的加速达到了7秒,最高车速也仅为105千米/小时。不过骏捷FSV电动版也仅仅是未来满足城市驾驶需求的车辆,200千米的续航里程也还是能让人满意的。

骏捷FSV微混

中华 骏捷FSV

中华骏捷FSV微混版本采用的是2010款骏捷FSV的前脸格栅设计,但大灯下面仍然多设计了散热口。整车与普通版骏捷FSV并无其他差别,但拥有起停系统的这款产品依然值得关注。

相信很多关注骏捷FSV的消费者都已经知道这款车的整车外形尺寸,在这里就不一一啰嗦。从我们得到的参数信息可以了解到,骏捷FSV弱混动力采用的是4A91S起停专用发动机,虽然并没有标注功率和扭矩,但我们可以知道的是,骏捷FSV起停系统约能够节约5%以上的能源消耗。

骏捷FSV这款三厢车的问世将触及骏捷FRV之外的三厢车市场,新车虽然市场定位是与骏捷FRV相衔接,但是骏捷FSV并没有直接在原有基础上变成三厢版车型,而是在前脸部分经过一些修改、内饰会有一些增配:上海车展展出的这辆骏捷FSV应该是一款配置了倒车雷达、多幅铝合金轮毂、天窗、自动变速器、后视镜电动调节、无骨雨刷、6.5宽屏幕触摸式DVD等配置的一款高配车型。

优点:虽然是两厢改三厢,但外观比较协调

缺点:整体做工改进并不是很明显

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