钢炮之争 高尔夫GTI对比马自达Speed3导购

高尔夫图片资料信息

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不知从什么时候起，钢炮一词开始出现，并且被厂商肆意加到自己的产品头上。而对于那些真正的钢炮车型，却在用自身的实力来阐述性能这个词的含义。在这个领域中，高尔夫GTI的名声可谓如雷贯耳，而来自日本的马自达SPEED3也在一步一个脚印的追赶。

和往常一样，新一代GTI来自于第六代高尔夫，搭载2.0TSI发动机，通过涡轮增压和缸内直喷技术的应用，能够输出最大210马力和280Nm的扭矩，其中功率要比上一代车型增加了10马力，看起来可能不多，但对于本就性能不俗的GTI来说，会让它变得更疯狂。

外形依旧是经典的高尔夫GTI式搭配，进气格栅上的红色镶边依旧存在，这也成为了证明自己身份的象征，而同期推出的柴油版GTD车型上，红色镶边则变为了黑色，似乎也象征着两人一正一邪的身份。

除了那道红线，GTI标志自然如期的出现在中网上，大灯采用了熏黑底，目的是更加突出动感。5代开始启用的战斧式轮圈依旧保留，虽然个人感觉这个样式太过于臃肿，但对于多数高尔夫GTI车迷来说，这应该更能唤起他们内心的共鸣。

车尾看不出和普通版高尔夫有什么不同，圆润饱满的尾部线条多了几分柔美，而少了些钢炮车型应有的力量感，不过对于高尔夫车迷来说这并无大碍，高尔夫GTI向来是一款能够兼顾日常家用，又能够提供出色动力的车款，稍显平民化的外形符合它的定位。

马自达Speed3的外形也是来自于新一代马自达3，不过和GTI的细节改变不同，马自达为了能够让2.3L涡轮增压发动机有更顺畅的呼吸，在发动机盖上增加了进气口，所以即使你不了解它拥有怎样的性能，也能通过这个进气口明白它绝非等闲之辈。

马自达Speed3的外形也是来自于新一代马自达3，不过和GTI的细节改变不同，马自达为了能够让2.3L涡轮增压发动机有更顺畅的呼吸，在发动机盖上增加了进气口，所以即使你不了解它拥有怎样的性能，也能通过这个进气口明白它绝非等闲之辈。

马自达Speed3的内饰同样来自于普通版车型，样式和工艺上其实都算不错，只是和高尔夫放到一起，质感和运动气息都有所差距。虽然两人都采用了铝合金材质的踏板，但高尔夫同时还提供了平底方向盘，相比马自达的三幅设计，GTI有更接近赛车的感觉。

马自达采用了真皮座椅，而高尔夫虽然是织物座椅，但那款终于第一代原著的、经典的Jacky苏格兰格子布座椅，在我的心目中，这一项同样是高尔夫的象征，上等的真皮固然更舒适，但却带不来那种几十年岁月流逝带来的感觉。两款座椅都有着极佳的包裹性和舒适性，在激烈的驾驶中，始终能够将驾驶员的身体牢牢的固定在座椅上，侧向的支撑可以帮助驾驶员共同克服弯道时的离心力。

高尔夫是世界上销量最大的汽车品牌，自1974年3月2日首次推出后，历经30年、4代改型，到现在全世界累计产量已突破2200万辆，超过了大众的传奇车型甲壳虫。现在，高尔夫几乎成为两厢轿车的代名词。在德国，几乎每个家庭都会购买一辆高尔夫轿车。而且，高尔夫全球产量正以每年90万辆的速度增长，将纪录一次次刷新。高尔夫的6种经典色彩，这些车身颜色将会全部移植到中国市场。

优点：操控舒服，品质好，声名在外

缺点：内饰风格传统，变化小