绝非池中物——青山湖试驾蓝瑟翼神1.8L

蓝瑟·翼神图片资料信息

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蓝瑟翼神自去年底上市以来，以“鲨鱼嘴”仿生学设计造型风靡三菱车迷界。近日笔者来到美丽的杭州青山湖充分体验蓝瑟翼神1.8L车型。

外观时尚 内在深邃

从外观上看，翼神依旧保留了经典而充满霸气的三菱运动家族的“鲨鱼嘴”前脸与梯形镀铬格栅。而与2.0L的区别在于，1.8L取消了前部随速转向氙气大灯和车尾的运动型扰流板。即使是静止不动，蓝瑟翼神亦能营造出时尚、动感的视觉体验。高腰线的设计凸显轮廓分明的侧面曲线，极具力量的厚实感;修长的尾灯，略带大胆、性感的尾部造型，使翼神从骨子里流露出运动的元素。在车身尺寸上，虽然4570mm的长度在同级别车型中并不抢眼，不过在决定着车内空间充裕与否的宽1760mm和高1490mm以及2630mm的轴距，在中级车型众多的竞争对手中也毫不逊色。

内饰颜色方面，1.8L的双色内饰与2.0L的全黑色运动风潮有着明显不同。黑色仿碳纤维装饰条很自然地将黑色和米色上下分开，在运动中流露出些许家庭温馨感。坐进车内，纯黑色的座舱氛围让人感觉冷静且深邃;而更显柔和的1.8L车型米色内饰能够符合你的需求;双筒式金属装饰的仪表盘充满跑车气息，其自带的蓝色背光让夜间驾驶也变得充满情调，彩色中央信息屏清晰地传递行驶信息，在该级别的车上可不多见。

动力强悍 变速平顺

作为中级车市场唯一一款搭载原装全铝进口发动机4B11的车型，翼神1.8L最大功率达到100KW/6000RPM，最大扭矩175N·m/4250RPM。在试驾时感觉到这款发动机是属于比较偏向高转速的发动机，低转速下扭矩爆发不明显，在超过3000转后，动力输出开始线性提升，提速感比较明显。而在较低转速，发动机输出平顺安静，适合日常家庭使用，在保证舒适驾驶的同时，也可以有效降低油耗。翼神搭配了原装进口带模拟6速 CVT无级变速箱，这款代号为F1CJA 的产自日本Jatco公司的变速箱与进口Lancer EX变速箱完全相同，目前采用进口方式进入国内进行组装。实际驾驶中CVT变速箱最大优势就是让加速更加平顺并且降低动力传递中的损失。

此外，翼神的底盘同样继承EVO十代的优良传统，采用前麦弗逊、后多连杆式的独立悬挂系统配置，前后悬挂均带有副车架和稳定杆，使得翼神在舒适性和运动性都表现不俗。同时，也确保了车辆的出色操控性和安全性。

小结

仿佛落入凡间的汽车精灵，承袭着剽悍赛车血统的三菱蓝瑟翼神既是一款忠实可靠的家庭用车，又能满足你时不时“不小心”流露出的驾驶激情。在10.98万元的价位上，蓝瑟翼神已是不可多得的性能好车。如果你对驾驶有着更多的要求，如果你不满足于普通家轿的温吞，那么蓝瑟翼神将是不错的选择。

国产LANCER EX翼神在2009年上海国际车展上首次亮相，它的车身尺寸为4570×1760×1490mm，轴距为2635mm。国产LANCER EX翼神在外形方面，与目前在售的进口三菱LANCER EX有所区别，比如翼神一改LANCER EX的一体式大嘴造型，改用分体式设计，虽然没有那么凶悍了，但却适合更多的消费者；翼神将车窗和尾部的镀铬装饰条去除了，同时轮毂也有所改变，不过标志性的后扰流板在翼神上得到了保留。

优点：国产车改动不大，并且发动机是进口的。

缺点：内饰做工一般，较保守。