油价“鸭梨”很大，要省油，丰田花冠是首选

花冠图片资料信息

花冠EX图片资料信息

丰田新花冠

外观上看花冠EX，它与花冠最明显的改变就是把横条式格栅改为密置直瀑式。最实质的改变就是装配了与卡罗拉相同的1.6L双VVT-i的发动机，匹配四速自动变速箱和五速手动变速箱。细看不难发现，花冠EX减少了一些配置，如尾灯，原来花冠的LED尾灯照明，而花冠EX的尾灯只是普通卤素等。

花冠采用传统小型车惯用的前麦式独立、后拖曳臂式半独立悬架结构，偏向稳健，方向盘有一股韧劲，转向的力度很容易掌握，悬架软硬比较适中，路感很清晰但又有所掩饰，在激烈操控下悬架的支撑力更平稳而富于线性，前后悬架也显得更加均衡始终各负其责，即使侧倾稍大也不会让人担心，因为车的姿态变化都在预料之中，这种特性更利于驾驶技术的发挥。花冠已上市多年，质量一直得到认可，而且配件选择较多，保养费用也比较合理。对于不太追求新鲜时尚，注重实用的家庭消费者，花冠EX绝对是首选车型。

对于家庭车而言，除了实用的性能表现、可靠的品质，价格无疑也是消费者考量的重要因素。新花冠的价格区间为9.28万元—11.48万元，比原花冠价格最高低1.5万元，价格区间的下探不仅降低了购车门槛，吸引了更多初次购车的消费者，更大大提升了新花冠的性价比，使其更具市场竞争力。

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花冠EX的外观与老款并不是完全相同的，变化的地方有两处。一是车头部分，进气格栅的变化；还有就是将原来的铝合金轮毂换成了钢轮毂。花冠EX采用上深下浅式设计，方向盘又原来的四幅变为了与卡罗拉的造型相同的三幅方向盘，但不像卡罗拉那样可以四向调节，而是只有上下调节功能呢。车身颜色由原来的6款减少为4款，取消了红色和蓝色两款。花冠EX配备了代号为1ZR-FE的1.6升发动机，这台直列4缸发动机采用DOHC顶置双凸轮轴、16气门结构，与过去花冠1.8使用的1ZZ-FE发动机相比，1ZR-FE技术更加先进，由于增加了VVT-i对排气门的控制，使进气排气更加精确，从而有效的提高了动力性和燃油经济性。这台发动机在6000转时能够输出88千瓦的最大功率，4400转时输出最大扭矩152牛米。成为国内市场同排量发动机中动力最强劲的一款。

优点：技术先进，动力充沛，操控灵活，省油

缺点：减掉一些原装车的标配，做工不及原装车