双顶置凸轮轴发动机 首荐大众新朗逸上市导购

朗逸1.6L发动机是"继承"自POLO的EA111型16气门双顶置凸轮轴发动机，其技术先进，拥有可变进气凸轮轴正时系统--即日系厂商经常宣扬的VVT技术，不仅在动力输出上有明显优势，油耗经济性方面也有不错表现；而且使用了静音链条取代传统的皮带传动，保证了良好的静音效果，并有免维护的优点。空间也不错，2610mm轴距能给普通人提供较舒适的空间。座椅舒适和同级相比，也相当足够。

上海大众朗逸外形时尚大气，内部空间有一定优势，操控精准流畅动力较为强劲。