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新2011款甲壳虫上市领衔 那些经典传承百年车型

大众甲壳虫

新2011款甲壳虫的真正经典就是从不因时间而褪色,其浑圆的外形彰显了恒久的魅力,并汇集众多优点,最终将经典的曲线条与现代艺术融为一体。对于新款甲壳虫,舒适性和安全性之间从不矛盾,新甲壳虫的内饰能让您倍感温馨与和谐。把大众的经典传承将近百年历史,甲壳虫的经典的设计已经成为大众汽车的重要车型。

大众甲壳虫内饰还是延续大众一贯的经典,但甲壳虫的内饰相对还是比较立体的,最少中控造型要显眼一点,不在那么平面。前部延伸大面积的中控台能给人一定得安全感,中央副仪表台的花瓶也是这代甲壳虫的浪漫体现,内饰整体设计很卡通,很有亲和力,大圆盘造型的仪表,和Mini Coopper颇有几分相似,只不过位置更常规一点,置于方向盘前面,速度表几乎占据了整个仪表盘面,中间是行车电脑,下方才是油表和转速表。

甲壳虫搭载了1.8T的AWU涡轮增压发动机,这款20气门1.8L涡轮发动机可以算是相当经典,在原来的宝来以及速腾和帕萨特领域上均出现过,最大功率为110Kw。在甲壳虫身上这款1.8T发动机又加入了可变配气相位的功能,可以获得更大的扭矩输出,最大扭矩也从210Nm上升到了220Nm。

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