13万无可挑剔的美系车外观 2011款别克上市导购

2011款别克英朗的外观，个人觉得能称得上无可挑剔。前面看，几乎和大两个级别的君越一模一样；侧面看，2011款别克英朗XT的流线而不失力度；后面看，显得车身非常宽大。英朗的内饰也明显承袭了新一代别克风格，科技感十足，仪表盘的浅蓝色调风格独特。与成功的外观和内饰不匹配的是，英朗在市场销售上的成绩并没有预期的那么理想，看来市场对它还是有不满意的地方。

2011款别克英朗XT的1.8升顶配车型虽然官方给出了147马力的发动机最大功率，但急加速的能力并不突出，静止加速至百公里11.9秒的数据就能反映出来，应该还是变速器拖了后腿。实际驾驶时，D挡比较平顺，但换到M挡时，可能是为了体现出运动感，收油时发动机制动引起的顿挫比较明显，而且很少例外都是很有节奏的吭吭吭“三连音”，连我这种不排斥顿挫的“操控控”都很不喜欢。

不过，英朗有丰富的动力配置可选是它最大的优势：喜欢动力澎湃，可以选择1.6T车型；不喜欢涡轮增压的，可以选择1.8升车型；想节油，可以选择1.6升车型。我们试驾的1.8升自动顶配在城市路况得到了13.2升/百公里的实际油耗，所以还是推荐1.6T车型吧。