购车指南 20万CVT+强劲动力 全新2011款上市

2011款铃木凯泽西进军的是铃木国内唯一的运动中型车市，但相对目前众多的竞争对手，它的品牌影响力要小很多。但考虑到它进口车的身份与20万左右的价格，和日系一贯精细的做工，凯泽西看起来似乎还算不错，而且配备有CVT无级变速箱的强劲动力，但显然不是走销量的产品。2011款铃木凯泽西的纯黑色内饰没的说，值得表扬的就是它的做工以及面料都属于上乘，这得益于它的进口来源，它是由日本静冈县相良工厂负责生产，原装进口的内饰工艺显得很有档次，很好的塑造了铃木在中型车市场的形象，很对一些追求进口品质消费者的胃口。

2011款铃木凯泽西在加速测试印证了我们对动力方面的担心并非多余，实际测试中2.4L+CVT并没有给我们带来惊喜。全油门起步后，只有在起步的一刹会有明显的加速感，而后迅速归于平静，转速一度上升到6500转，而后一直维持在6000转左右，直至加速到100公里。CVT无级变速箱把加速过程变得十分平和，显得不够给力。

2011款铃木凯泽西全系6款车型均搭载一款2.4L发动机，它来自于超级维特拉的J24B系列，铝合金材质减轻了重量，能够获得更理想的轴荷分配，VVT可变气门正时机构能够让发动机有更强的低转扭矩，2500转/分时就能爆发出超过200Nm的扭矩，最大扭矩则在4000转/分时获得，而在6500转/分时能够爆发最大功率131kW(178马力)。