首推新升级改款紧凑家轿“钉子户” 上市导购

凯越纯属是车市中的“钉子户”，子孙同堂还不换代或者退市，凯越的存在就是为了搅局，不断的压低价格还吸引人购买，要知道这样一款成熟车型的成本是很低的，所以虽然他压低了价格还是处于赚钱的状态。

凯越的外观说不上大气，比起现在的新车型，这款车应该算是上海通用外观最低调的车型了吧，虽然已经发展到2011款，外观基本上还是沿用的08年的老样子，我想凯越能吸引这么多人购买在于样子还不难看，关键一点在于价格优势。

外观没啥变动，内里倒是有不少提升，因为不是美国血统所以没有美国车的那种粗狂，实用人性化也在这款车身上不断体现。

空间方面，2600mm轴距看上去有些很一般，但通过巧妙布置，前后排空间仍然足够。

2011款凯越搭载的1.6L发动机没有结构和型号的变化，但最大功率提升至81kW/6000rpm,比老款发动机提高了3kW，而最大扭矩仍为146N.M./3600rpm，低速大扭矩配合手感不错的5速手动变速箱仍然有足够的舒适表现，而且比4速自动变速箱更为节油顺畅。