最新车展首发上市紧凑运动家轿 全新一代导购

对于即将国产的马自达3，相信很多网友都不会陌生，作为首先引入国内的进口两厢全新Mazda3，夸张的进气格栅设计让前脸的面部表情更加丰富，微笑张开的“大嘴”有容纳万物之势。近一步看，犀利的柳叶形头灯和雾灯一起，勾勒出力量感强烈的主视觉。而尾门上缘的扰流尾翼，也呼应了“Sport”车型的应有姿态。车身侧面强劲的翼子板造型，舒展的车身流线以及保险杠形状，和新式铝合金轮毂的结合，看起来更为大胆且富于变化，体现出了全新“世界级轿车”在设计风格上的突破。

进口Mazda3两厢采用直列四缸双顶置凸轮轴16气门多点喷射全铝合金发动机，全系配有1.6L和2.0L两个动力单元，均采用可变气门正时控制系统和可变进气歧管系统。其中，2.0L发动机最高功率为108千瓦/6500转，最大扭矩可达182牛米/4500转，并配有6速手动和5速手自一体变速箱。1.6L发动机最高功率为79千瓦/6000转，最大扭矩可达145牛米/4000转，配有5速手动和4速手自一体变速箱。

新一代进口马自达3两厢有着非常独特的锥型后腚，与众不同的同时也为安全多上了一套锁。并且配备了DSC(动态稳定控制系统)，不过遗憾的是，该配置仅在2.0L的两款车型上是标配，1.6L车型并无此配置。此外，6个安全气囊、3.5吋多功能信息显示屏、雨量感应式雨刷、自动头灯、双区独立控制自动空调、运动型真皮座椅等也是2.0L车型的标准配置。

新马3的前麦佛逊后多连杆独立悬挂系统亦让我明显体验到欧系运动型轿车的风格，与以往日系车偏软的悬挂迥然不同，多了稳固性，多了坚实感。当车辆碾过地面的碎石子时，方向盘还有些许跳动，路感非常清晰，但当车通过公路上连续密布的强制减速带时，跳动感又不会太明显，给人以收放自如，舒适与驾驶乐趣并重的双重体验。另外，座椅的包裹性一般。