购车指南 1.4T涡轮增压+7速DSG双离合 最新上市

从PQ34L平台诞生的最新款大众朗逸并没有多少高科技含量，后轮悬挂仍然是非独立式的，助力还是机械液压。尽管1.4TSI+7速DSG双离合变速箱的加入给朗逸带来不少关注度。最新款大众朗逸修长的车身相当大气，车头简洁而不失稳重，其椭圆形的前大灯造型与车头融为一体。朗逸内饰整体感觉还是不错的，在纯大众风格的熟悉环境中，银色中控台面板增加了不少金属质感的硬朗感觉，而深浅搭配的颜色又充满着一种干净的家居风格，再配上中控台仿桃木制装饰面板。2610mm轴距造就的空间也比较实用，尽管后排椅垫有些短，但腿部空间还是比较有保障的。

2011款大众朗逸的1.4TSI DSG车型总共只有品雅/品轩版两款，对比1.6L来看，同一定位车型配置差不多，只是1.4TSI涡轮增压+7速DSG双离合变速箱整体车型价格拔高了1.2万元。这个如何取舍动力和变速系统，就看大家的意思。