首推上半年销量超过6万辆家轿 新大众速腾上市

速腾今年上半年的销量超过6万辆，月均一万辆，不及宝来。宝来上半年的销量超过9万辆，月均在1.5万辆以上，这里没有推荐宝来，而选择了速腾，是因为宝来外形虽然个性，但运动型不及速腾，同时速腾的操控更精准。

速腾的外形设计饱满圆润，大众家族式进气格栅，大灯设计缺乏个性，尾灯和尾部的设计都不错，尾灯与同门师兄迈腾有几分相似。除了平庸的前灯外，速腾的车身设称得上简洁运动。

内饰上，速腾继承了大众的精致做工，看上去没有太多运动性可言。三幅方向盘也很普通，两个圆形的仪表盘简洁明了，中控台上各种按键错落有致。不过速腾1.8T冠军版是速腾运动内饰的代表，采用黑色真皮内饰，方向盘、座椅、手动、换挡拨杆所有有真皮的地方一律用红线缝制。

速腾前悬挂麦弗逊式，后悬架采用多连杆独立悬架，与一般的中级车相接近，从悬挂结构上看速腾的多连杆后悬挂要比科鲁兹和福瑞迪的扭力梁式要先进。加上大众的调教和扎实的底盘设计，使速腾操控精准，驾驶感强。动力有1.4T、1.6L和1.8T三种。1.8T车型被称为冠军版，发动机动力强劲，最大功率118kW/5000-6200rpm，最大扭矩250Nm/1500-4200rpm，官方给出的百公里加速时间为8.9秒，与科鲁兹1.6T接近。

速腾相比价格比科鲁兹和福瑞迪价格要贵，同时配置也要高些，所有车型都配置了正副驾驶气囊和前排侧气囊，牵引力控制系统和车身稳定系统都是标配。高配车型有后排出风口和温度分区配置。