2011款奔腾B50全新亮相 配置不只是丰富而已

奔腾B50外形设计继承了B70的很多经典元素，家族感强烈。在大灯及尾部在原有设计基础上进行了修改，大灯更为锐利，略微凹进的尾部形成了一个小尾翼，结合前倾的腰线，打造出具有轿跑风格的全新家轿。源自B70的底盘也保证了技术上的成熟性。

2011款奔腾B50舒适型搭载了先进的BOS刹车优先系统，还增加了“行车管家”、“伴我回家”、“车门二次解锁”等人性化功能。另外，2011款奔腾B50舒适型对悬架系统做了精细地优化调整：横向稳定杆的有效直径由24mm增加到26mm ，同时注塑环位置发生变化。如此一来，整个悬架系统更加扎实、稳固，行驶的稳定性更好，显著提升了驾乘的舒适性。

2011款奔腾B50舒适型在自身优化的同时，继续保持了奔腾B50一贯卓越的安全性能：高刚度车身、前排双安全气囊、预紧限力式安全带、ISOFIX儿童安全座椅固定装置、可溃式安全转向柱等一系列被动、主动安全配置，最大可能的做到安全防患始于未然。更值得一提的是，同级车中少有的倒车雷达等配置，2011款奔腾B50舒适型也一应俱全。

奔腾B50全系采用型号为BWH的1.6L发动机，并有5挡手动和6挡手自一体两款变速箱。这款发动机是大众曾经的产品，装备过老款捷达，两气门的结构相对现在大众四气门1.6L发动机相比属于落后产品。这款发动机的特点是低扭表现出色，维护成本和油耗都较低。

除了发动机相对陈旧之外，奔腾B50的整备质量达到了1285KG，较高的体重使得奔腾B50排量不高，油耗却小不下来。不得不说这是阻碍消费者购买奔腾B50的重要因素。考虑到奔腾B50配置比较丰富，价格也相对低廉，口袋里银子不多又想享受高配置大车身的消费者可以考虑这款车。