全新2011款日产骐达 实惠经济又时尚的高性能好车

当大众卖力推销其1.4T动力车型，在小排量车市里攻城略地之时，其他车企也纷纷行动，抢占市场。终于，在大众、通用之后，日产也有所行动了。配备1.6L涡轮增压发动机和XTRONIC CVT无极变速箱的新骐达登场了，下面笔者就带大家详细了解一下国内市场上日产的首款小排量、强动力车型。

上市多年的新骐达在众多用户眼中，就是一个胖乎乎的个性两厢车，而对于新骐达，第一印象就很“阳光”，采用的是与阳光、新天籁等日产车型相似的家族脸谱，只是应用了gile跃式风尚设计风格的新骐达，外观流畅了许多。

新骐达的前脸变化主要包括前保险杠、进气格栅以及前大灯等三个方面。最为明显的改变就是新骐达的前进气格栅改用了梯形设计，而且进气格栅的样式也变化成时下运动款车型常用的蜂窝状。此外，采用家族化设计之后，会在新骐达的前脸上找到更多新阳光的影子，尤其是前保险杠的设计，会让你感觉很亲切，而在大灯的设计上，新款骐达也要比现款骐达的大灯修长许多。另外和现款车型相比，新骐达的前引擎盖中央还增加了明显的凸起筋线，使车头看起来更加的饱满。

车身尺寸方面，新骐达车身尺寸达到4330×1721×1490mm，比现款车型长度增加45mm，宽度增加65mm，而轴距则由原来的2600mm增至现在的2700mm，对于车内空间和乘坐舒适性的改善很有帮助，但车身高度有所下降，车身重心的降低使整车更显动感。

侧面来看，新骐达与老款车型相比区别不大，腰线不再延续之前的平直特点，而是呈现上扬趋势，因此看起来更显运动。此外，新骐达后排车窗采用了黑色的设计，大大提升了后排乘客的乘坐私密性，这一点还是比较贴心的。

新骐达的尾部设计依旧以饱满为特色，但在牌照框、尾灯以及后保险杠的形状上均有变化。其中，1.6T车型的尾灯采用了透明灯罩。不过，让人不解的是，实拍的这款新骐达1.6T却没有安装倒车雷达，实在是难以接受。

新骐达轮毂采用新样式，共有七幅直条式铝合金轮毂和五幅分叉式的铝合金轮毂两种款式。实拍的这款新骐达1.6T是五幅分叉式的，轮胎均是普利司通的195/60R的尺寸规格。侧面看上去，夸张而富有动感，迎合了其运动风格的定位。