百公里加速破十秒车型 全新2011款科鲁兹上市

全新2011款雪佛兰科鲁兹的发动机和较为平庸1.6L以及1.8L DVVT自然吸气动力不同，科鲁兹最新配备的1.6T全铝小排量涡轮增压发动机是其运动形象的巅峰，最大功率可达135KW/5800rpm，在2200-5600rpm可以释放235N.m扭矩，配合6挡手动变速箱，官方0-100Km/h加速时间为8.7秒，最高车速可达225km/h。无论是加速还是极限速度都超越了高尔夫的1.4TSI+7速DSG的表现，甚至比英朗的1.6T(搭配6速手自一体变速箱)0-100km/h加速时间都快了0.3秒。

另外“Superboost”超推进技术在别克君威和英朗已经让我们熟悉，可使新科鲁兹在5秒钟内将扭矩增大至266Nm。相比大众的1.4TSI涡轮增压发动机，功率可达其1.41倍，峰值扭矩则相当于1.4TSI扭矩的1.07倍。手动变速箱挡位清晰而顺滑，和发动机的匹配让人无可挑剔，离合器的结合点也很好掌握。它有6个挡位，在某些时刻我们可以通过勤换挡来降低油耗，并非只是高速适用而已。

全新2011款科鲁兹的转向机构从之前的机械式液压助力变成了电动助力，这就使得低速时方向盘变得更轻巧，而在高速时又能维持足够的稳定安全，同时还能节省一部分功率，可谓一举数得。新增加的ESC电子车辆稳定系统为科鲁兹1.6T提供了更为全面的主动安全呵护，而安吉星智能行车系统更是将监测和救援合二为一。