大行中庸之道 最新2012款丰田花冠值得期待

[花冠 9.98-12.98万]

车身侧面同样平庸，既看不到时尚的线条也看不到突出的腰线

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圆润的分体式尾灯是尾部唯一的亮点，当然尾部值得说道的也仅限于此

花冠EX的尾部还是老款那副模样，饱满的尾部上除了尾灯之外没有任何可以吸引眼球的设计，分体式尾灯占据了车尾很大面积，内部红黄白三色圆形尾灯也不是前卫的设计。

花冠其实就是第9代corolla

接缝很均匀，但接缝的宽度还是过大

花冠经典特别版和豪华版采用的是铝合金轮毂，其他版本则采用钢轮毂

外观仅有的两个变化除了中网之外，就是轮毂了，花冠EX只在经典特别版和豪华版上采用了铝合金轮毂，其余则为钢轮毂，对于一款10万左右的车型，这一点让人很难接受。

与老款花冠相比，花冠EX不再使用大量的仿桃木装饰，改为使用塑胶与硬塑料，整体显得更为简单，除了这些之外，值得说道的是花冠EX动力总成进行了升级，双VVT-i发动机虽然动力参数不及老款的1.8L发动机，但燃油经济性更为出色。

[花冠 9.98-12.98万]

花冠的内饰已然呈现出一副“廉颇老矣”的姿态

不得不说，在今天看来，花冠的内饰已经过时了，甚至已经有些“简陋”，尽管小编极力在寻找一些可以体现其特色的亮点，但到头来发现真的是徒劳，曾经的辉煌已经过去，如今只能说其实用了。

三幅方向盘与卡罗拉相同，不过手感还不错

用丰田官方的话说：这是ECT智能变速箱

花冠EX车型分别配备的是4挡自动变速箱与5挡手动变速箱，评测的这款配备的是4挡自动变速箱，丰田宣称这款变速箱为ECT 智能变速箱，在按下ECT PWR按键后，除了可以自动识别爬坡、平路和拖重物之外(主要根据你踩油门的的速度与大小进行判断)，也可以像手自一体变速箱一样操作，实际体验还是很明显的