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要面子更要票子 2011款别克凯越全新上市导购

别克凯越从上市至今,一直保持着不错的人气,曾经也出现过销售火爆的场景。国人在购车时,对于品牌的关注不亚于对空间、经济性的重视程度。别克凯越已经上市多年,在这期间也进行过一次比较大的改款,虽然今天再去看它已经显得疲态,但经销商给予的大幅优惠让它仍然成为很多朋友首选的紧凑型车。

根据经销商提供的信息,现在凯越的优惠幅度基本都在2万元以上,花费一个小型车的价格我们便可以买到一款紧凑型车了,而且凭借着别克品牌在国内的知名度和4S店优质的服务,让我们在花费不是很高的价格后,仍然可以享受到大品牌所带来的体面和服务。

凯越在外形的设计上谈不上时尚,但别克家族的中网和多边形的车灯使其看上去更加的大气、稳重。内饰上,做工细致、用料也很讲究,中控面板上银色的加入增加了视觉上的层次感,仿桃木贴条实在让人觉得过于老气,可是有很多朋友却恰恰喜欢这样的配色,没有办法,这是仁者见仁的事儿。


在乘坐空间上,178cm的体验者坐在前排头部空间有一拳左右的距离;坐在后排时,头部空间显得有些局促,腿部空间为一拳左右。凯越在空间上的表现和当今很多同级别车型相比并没有优势,不过,凭借着更加便宜的售价,已经让它跻身于小型车的级别中,要是这样比的话,它的乘坐空间还是可以接受的。

在配置上,手动挡低配车型没有配备铝合金轮毂、倒车雷达等,但是却配备了天窗,这样的配置表现确实并不多见。对于很多用户来说,这样的配置我觉得非常值得认可,因为铝合金轮毂、雷达这样的小配置我们完全可以后期单独安装,所以,这款手动挡的低配车型性价比还是很高的。

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在动力的配备上,凯越搭载的是一台1.6L发动机,最大功率为81kW(110马力),最大扭矩为146N·m,在动力参数上保持了该级别发动机的主流水平。与之搭配的变速箱有5速手动和4速自动可选择,自动变速箱只有4个档位,在今天这样的表现显得有些过于落后了,这样的配备也只能算是够用的水平。

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