要面子更要票子 2011款别克凯越全新上市导购

别克凯越从上市至今，一直保持着不错的人气，曾经也出现过销售火爆的场景。国人在购车时，对于品牌的关注不亚于对空间、经济性的重视程度。别克凯越已经上市多年，在这期间也进行过一次比较大的改款，虽然今天再去看它已经显得疲态，但经销商给予的大幅优惠让它仍然成为很多朋友首选的紧凑型车。

根据经销商提供的信息，现在凯越的优惠幅度基本都在2万元以上，花费一个小型车的价格我们便可以买到一款紧凑型车了，而且凭借着别克品牌在国内的知名度和4S店优质的服务，让我们在花费不是很高的价格后，仍然可以享受到大品牌所带来的体面和服务。

凯越在外形的设计上谈不上时尚，但别克家族的中网和多边形的车灯使其看上去更加的大气、稳重。内饰上，做工细致、用料也很讲究，中控面板上银色的加入增加了视觉上的层次感，仿桃木贴条实在让人觉得过于老气，可是有很多朋友却恰恰喜欢这样的配色，没有办法，这是仁者见仁的事儿。

在乘坐空间上，178cm的体验者坐在前排头部空间有一拳左右的距离；坐在后排时，头部空间显得有些局促，腿部空间为一拳左右。凯越在空间上的表现和当今很多同级别车型相比并没有优势，不过，凭借着更加便宜的售价，已经让它跻身于小型车的级别中，要是这样比的话，它的乘坐空间还是可以接受的。

在配置上，手动挡低配车型没有配备铝合金轮毂、倒车雷达等，但是却配备了天窗，这样的配置表现确实并不多见。对于很多用户来说，这样的配置我觉得非常值得认可，因为铝合金轮毂、雷达这样的小配置我们完全可以后期单独安装，所以，这款手动挡的低配车型性价比还是很高的。

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在动力的配备上，凯越搭载的是一台1.6L发动机，最大功率为81kW(110马力)，最大扭矩为146N·m，在动力参数上保持了该级别发动机的主流水平。与之搭配的变速箱有5速手动和4速自动可选择，自动变速箱只有4个档位，在今天这样的表现显得有些过于落后了，这样的配备也只能算是够用的水平。