让人“暗恋”的车型 全新中期改款丰田卡罗拉上市
丰田花冠第一代诞生于1966年,这款车在140多个国家及地区销售,累计销售量达到了3300万量。如今花冠已经走过了40多年的历程。2010年3月一汽丰田正式宣布将引进改款卡罗拉。虽然传言卡罗拉将搭载2.0升发动机和CVT变速器,但在实际拍摄中我们并没有发现新的动力总成。不过外观和细节上的变化还是很受关注的。 既然是中期小改款,那么在车身尺寸上并没有扩大,长宽高与老款相同,均为4540mm/1760mm/1490mm,轴距2600mm,这样的车身尺寸现在来看并不占有优势。 中期改款卡罗拉主要变化集中在车头位置,镀铬的中网看上去更有家族气息,而垂直的丰田标志看上去也更和谐。底部的进气口也比老款更大更夸张,为发动机降温提供帮助。 车身侧面改款卡罗拉并没有什么特别之处,线条依旧非常简单。尾部的变化也是简单之极。除了尾灯和雾灯之外,均与老款相同。侧面没有任何镀铬亮条则表明这是一台低配车。 在看完外观之后让我们走近内饰来看看。说实话不仔细看内饰真的很难看出区别。深浅搭配的内饰很符合家用风格。 团购报名热线:(020)87133127、 87133130 一汽奔腾团购群:18521041 广 州奇瑞团购群:24576141 广州东风本田团购群:121590339 三幅式方向盘是改款内饰较大的变化,造型上也更偏向运动,而没有使用多功能按键则感觉有些不太适应。虽然是低配版,但大灯清洗和大灯高度调节等按键一样都不少。 除了方向盘之外,仪表盘也经过了改变。不过严格上来说,改变后的仪表盘看上去没有任何科技感,非常简单的界面感觉没有新意。 中控台和座椅方面都与老款相同,中控台分区明显,而且每个按键的手感都很帮,使用起来很方便。因为是低配版本,所以座椅材质为织物材质,包裹性和舒适性均没有真皮来的强烈。 动力方面并没有之前传言的2.0升发动机,而是继续使用1.8升直列四缸发动机,最大功率100KW(136PS)/6000rpm,峰值扭矩175N.m/4400rpm。 |
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