大众紧凑车中流砥柱 全新2011款速腾改款上市

作为一汽大众中流砥柱紧凑车，大众新速腾的进气格栅改变是显而易见的。去掉了原有的一体式镀铬装饰，使用了与车身同色的格栅。全新速腾头灯采用了运动车型中常见到的熏黑大灯，这样的设计让原本去掉格栅镀铬的车头多了些亮点。最显著的区别就是雾灯的样式发生了改变，以菱形代替了圆形。新款速腾前后保险杠也悄然进行了运动化的处理，增加的棱线条也是在细微之处提升了整体的活力。

全新速腾的长宽高分别达到4640mm、1780mm和1450mm，轴距为2650mm，均比现款速腾有所增加。目前大众采用MQB模块化生产，单车开发成本可降低40%，因此未来售价有望低于速腾。 有消息称，新一代速腾会在平台上效仿美版车型，即在低配车型上采用非独立悬挂，而在高配车型上采用美版高配以及欧版车型都使用的多连杆独立悬挂。根据一汽大众此前规划，这款车型会在一汽大众的成都工厂生产。

大众新款速腾1.4TSI发动机采用大众先进的发动机涡轮增压和汽油直喷技术，这一技术具有提高发动机动力性能，同时高效利用燃油的特点，其最大功率和最大扭矩分别为96kW/5000rpm和220N.m/1750—3500rpm，功率和扭矩都优于1.8L发动机的性能。速腾1.4T在具有较强的动力性能，还匹配7速双离合变速箱，能够保障速腾更快的加速度性能和更好的换挡平顺性，而且燃油消耗也较低，一汽大众官方称该车百公里油耗仅为6.5L。