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在这烧油如烧钱的年代 低油耗的日产阳光来了

新一代阳光的车身尺寸与颐达相比,虽然长度和高度都不占优势,但2600 毫米的同级领先轴距却得到保持。反映在车内,后排腿部空间确实大的有些让我吃惊。为了进一步提高后排乘员的舒适性,中央扶手被设计得特别厚实,胳膊放在上边高矮正合适。中国消费者看重后排空间与舒适性的特点,东风日产新阳光把握得很好。

日产阳光内饰的整体风格以弧线和圆形为主,与玛驰极为相似,比较活泼。例如方向盘、空调出风口以及一些面板应该是和玛驰通用。这与颐达、轩逸横平竖直的简约家居风格完全不同。高配车型的筒形仪表非常时尚,白色背光以及镀铬镶边视觉效果出色,刻度线上的微小菱形花纹更是起到了画龙点睛的作用。其中央电子仪表可以显示水温。

动力方面,阳光所搭载的是代号为HR15DE的发动机,该发动机的最大功率为82kw,最大扭矩为139Nm,与这台发动机相匹配的是全新的CVT变速箱,CVT变速箱的最大优势恐怕就是其燃油经济性,而这也正好是大部分消费者所最为关心的地方,112ps的马力、82kw/rpm的最大功率以及139Nm/rpm的最大扭矩,应付这款勉强踏入紧凑级别车型的阳光来说是绰绰有余,只要你不太过追求 所谓的推背感就可以了。搭配全新XTRONIC CVT无极变速箱,注定与平顺的加速感搭上了边,最终官方油耗也定格为5.8升/百公里的程度,在这烧油如烧钱的年代,真是出现了一个让人泪流满面的数 据。不过一切都是表象,安全与平顺才是阳光最渴望提供的理念。

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