在这烧油如烧钱的年代 低油耗的日产阳光来了

新一代阳光的车身尺寸与颐达相比，虽然长度和高度都不占优势，但2600 毫米的同级领先轴距却得到保持。反映在车内，后排腿部空间确实大的有些让我吃惊。为了进一步提高后排乘员的舒适性，中央扶手被设计得特别厚实，胳膊放在上边高矮正合适。中国消费者看重后排空间与舒适性的特点，东风日产新阳光把握得很好。

日产阳光内饰的整体风格以弧线和圆形为主，与玛驰极为相似，比较活泼。例如方向盘、空调出风口以及一些面板应该是和玛驰通用。这与颐达、轩逸横平竖直的简约家居风格完全不同。高配车型的筒形仪表非常时尚，白色背光以及镀铬镶边视觉效果出色，刻度线上的微小菱形花纹更是起到了画龙点睛的作用。其中央电子仪表可以显示水温。

动力方面，阳光所搭载的是代号为HR15DE的发动机，该发动机的最大功率为82kw，最大扭矩为139Nm，与这台发动机相匹配的是全新的CVT变速箱，CVT变速箱的最大优势恐怕就是其燃油经济性，而这也正好是大部分消费者所最为关心的地方,112ps的马力、82kw/rpm的最大功率以及139Nm/rpm的最大扭矩，应付这款勉强踏入紧凑级别车型的阳光来说是绰绰有余，只要你不太过追求 所谓的推背感就可以了。搭配全新XTRONIC CVT无极变速箱，注定与平顺的加速感搭上了边，最终官方油耗也定格为5.8升/百公里的程度，在这烧油如烧钱的年代，真是出现了一个让人泪流满面的数 据。不过一切都是表象，安全与平顺才是阳光最渴望提供的理念。