为你而改变 一汽丰田2012款卡罗拉

在今年一汽丰田旗下的几款家用轿车都迎来了各自的改款，之前我们腾讯汽车曾报道过花冠和威驰的改款。此次实拍的改款车型则是一汽丰田旗下的主流家用轿车——卡罗拉。自2007年上市以来，卡罗拉一直没有多少变化，在新车频出的今天，正值生命中期的它多少显得有些暗淡，适时的推出其改款车型能够保持其竞争力。因为卡罗拉这款车型大家很熟悉，所以本文只对车辆变化之处做阐述，能够让各位网友更加清晰明了的知道其变化所在。

此次的改款与海外的卡罗拉改款几乎相同。虽然是小改款，但新款卡罗拉还是让我们感受到它的另外一面，熟悉的家用汽车面孔被新款的运动式造型所取代。车头的四处变化几乎囊括了全部车头设计，尺寸更大的全镀铬格栅配合下探幅度更大的车头LOGO，看起来要比之前的设计更加时尚大气。

大灯的上部线条没有任何改变，从此也能看出其只是小改款车型，机器盖的线条没有丝毫改变。所有的改动均在大灯内角和下部线条，更为凌厉的线条让它看起来更加有神。

前进气口抛弃老款的倒梯形设计，转而使用了正置的大尺寸进气口，配合底部的唇边和两侧略显粗犷的雾灯，让新款卡罗拉看起来更加时尚。如果从前脸看，卡罗拉的改动无疑是成功的，不大的改动却换来了不错的效果。

对于一款小改款车型来说，侧面几乎都是没有改变的，卡罗拉也不例外。除了新款的五辐式运动型轮毂之外，再无任何改变。同丰田其它款型一样，新款卡罗拉也配置了刹车优先系统，虽然来得晚点，但总归还是配置上了。

不过尾部的改动就不那么让人满意了，并不是说其不好看，而是缺乏新意感。改款的尾灯和拉长的后备箱镀铬条，怎么看都像是花冠的改款设计方式。唯独多一些变化的就是保险杠反光片从之前的圆形换车了现在的四边形。

内饰的改变均集中左侧驾驶席区域，而中控台、扶手箱以及车内门板设计与老款车型没有任何区别。

新款卡罗拉的方向盘也是偏运动化设计，切平的底部以及两侧明显的凹槽位都让它看起来像辆运动型车。唯一

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有一点不太满意，这么舒服的运动型方向盘，直接配上皮质包裹不好吗?

仪表盘可能是大家较失望的地方，原来那科技感较强的仪表盘被与老款1.6L车型相似的普通仪表所替代，样式看起来太过于普通。

动力方面，新款卡罗拉也有了一定的改动。除保留1.6L(1ZR-FE)和1.8L(2ZR-FE)全铝发动机之外，还加入了动力更为强劲的2.0L(3ZR-FE)全铝发动机，同样具备双VVT-i的它，能够在6200rpm/min时输出108Kw的最大功率，在3600rpm/min时能够输出187N·m的最大扭矩。而1.8L发动机经过重新调整，最大功率提升3Kw，扭矩下降2N·m，不过却可以提早400rpm输出。

除此之外，一汽丰田还为其1.8L和2.0L车型装备上经济性和平顺性更加的CVT无极变速箱。其1.8L自动车型的综合油耗从之前的7.4L下降到如今的6.7L，可见CVT的经济性相当显著。

可以说卡罗拉的改款还是成功的，不仅有了更新更富有动感的外观和内饰，而且还优化了动力总成，使其经济性进一步增强，这些改动都是直接能让消费者感受到的。如今现车均已到店，中意此车的消费者不妨前去详细看车。