操控感极好的紧凑两厢车 雪铁龙世嘉上市导购

世嘉上市当年即被评为”最好看的两厢车”,不久发布的三箱车型也一改标致307尾箱的尴尬，成为一款颇受欢迎的国内两厢变三厢成功案例。

世嘉的内饰设计简洁且富有科技感，雪铁龙特有的中央固定集控式多功能方向盘和中置电子仪表盘并没有因为是入门级车型而被减配，更难能可贵的是定速巡航功能也被保留，这应该算是同级别中拥有此项配置的最便宜合资车型了。

世嘉配置中最高的车型是2.0自动挡，其分为豪华型和豪华型天窗版。这两款车均配置了前排双安全气囊、前排左右侧气囊和双侧安全气帘。此外世嘉豪华型的安全配置还有bosch8.1版abs+ebd，刹车辅助ba、前排预紧式安全带、倒车雷达、发动机防盗、自动落锁和太空舱高强度吸能车身等。不过esp在世嘉中是以选配形式出现的，其包含了esp车身电子稳定程序+tcs牵引力控制系统，选装花费为5000元。

世嘉2.0L发动机最大功率108 kW(147马力)，最大扭矩200Nm，发动机的最大扭矩在4000转/分时爆发。而这款4挡自动变速箱也算是饱经沧桑了，它提供了运动模式和手动模式，在D挡下，油门的响应还算直接，而变速箱也会根据车速尽量选择高挡位。在S挡运动模式下，变速箱会延迟换挡时间，但相比D挡，油门的反应感觉有些滞后。