透析征战WRC的功勋车型 全新福特福克斯上市

福克斯作为福特公司征战WRC的功勋车型，赛场表现有目共睹，其民用版底盘依然延续赛车优良底盘的基因，先进的多连杆独立后悬挂，让其操控性在同级别车中独占鳌头。2011款福克斯更是在提高配置的同时调低了售价，进一步提高了福克斯的性价比。

从外形设计上就能看出来，凶悍的X型前脸让对手丝毫不敢小觑，狭长的大灯也配合的很到位。造型锐利的箭头形大灯以及三角形雾灯区依然是区别三厢版和两厢版 的重要特征。两厢版车型的大灯采用了熏黑处理，显得相当的冷酷；而三厢版则为亮银色的晶钻效果，提升了整体档次。此外，2011款福克斯两厢运动型还增加了AFS弯道辅助照明系统，转弯时可以增加死角的照明，使夜晚行车更安全。

2011款福克斯材质以及工艺有了明显改进，其中两厢运动版采用了贴合身份的仿碳纤维材质，而三厢也换上了经过拉丝处理的亮银色饰板，尽管在质感的营 造上与那些新车型相比还有所差距，不过他的进步显然是我们都愿意看到的，何况新车的整体风格都比以前更加年轻前卫。1.8手动舒适型新增双开启模式电动防 夹天窗。同时兼顾了儿童的安全乘坐需求──舒适型、时尚型、豪华型、运动型8款车型同时增配ISOFIX儿童座椅固定装置。

动力方面，1.8L和2.0L两种排量发动机仍然是2011款福克斯的黄金组合。其中搭配Duratec-HE 2.0升发动机的手动运动版，最大功率104kW/6000rpm，最大扭矩180N·m/4000rpm，虽然没有日系车常见的可变配气机构忙，但等长 进气歧管、可变惯性进气系统(VIS)以及铝合金材质的大量运用，同样有着优异的动力表。