2011款久经赛场WRC车型 全新东南蓝瑟翼神上市

翼神的前身是三菱蓝瑟，其也是久经赛场的WRC车型。翼神的采用了四轮独立悬挂就够，后多连杆悬挂使得车身后部的寻轨性更出色。同时搭载的CVT变速箱更是充分体现了节油的宗旨，能使得发动机转速保持在最佳的工作效率上。

翼神的外形由EVO十代演化而来，两车的相似度超过了80%。前脸采用了三菱家族最新的“鲨鱼嘴”式中网，不过进口lancer上凶狠的大嘴被分体式中网所取代，少了一些狠劲，多了一些家用车的平和，尾部略显夸张的尾翼在这个价位的车型上并不多见。

在动力方面，翼神采用日本原装进口的1.8L(4B10)和2.0L(4B11)两款发动机，动力参数在同级别发动机比较出色，搭配CVT无级变速器使得整车行驶性非常平顺。