人气两厢小钢炮车型荐 全新2011款polo上市

全新POLO的外观细节其实已无需过多的描述，沃尔特·德·西尔瓦(Walter de'Silva)的设计将包豪斯(Bauhaus)设计风格发挥得淋漓尽致。使得整个车型重新回到理性，务实的层面上来，这是全新的设计理念，也是大众品牌传统价值的回归。如果将上一代产品摆在眼前，新车型的外观无疑是划时代的。

内饰方面，全新POLO完全可以说是同级中的高级精品，整体设计简洁，功能清晰，各种按键的编排都十分顺手而合理，熟悉VW车型的驾驶者都能够轻易上手。座椅的造型和包覆性都堪称上乘，3幅式方向盘造型更是十分出色，大量使用了黑色塑料配件，却未有一丝廉价的塑料味。包括空调出风口，中控面板按钮，排挡杆/排挡座，方向盘，仪表板上多处大量使用的镀铬装饰，加上十分细致的装嵌造工，让整个驾驶舱透露出出色精致，高级感。

全新POLO对进气歧管(包括整个进气道)都进行了优化设计，同时增加了发动机控制器控制的节气门体自清洁功能，不仅能够更好地适应中国的使用环境和道路状况，而且改善了扭矩输出特性。1.4L最大扭矩达到了132N·m，而1.6L最大功率和扭矩也分别达到了77kw、155N·m，并且在2000转时就能够输出大部分扭矩。