展现冠军实力 高性能2011款速腾冠军版上市

速腾的外形设计饱满圆润，大众家族式进气格栅，大灯设计缺乏个性，尾灯和尾部的设计都不错，尾灯与同门师兄迈腾有几分相似。除了平庸的前灯外，速腾的车身设称得上简洁运动。速腾全系安全配置都很高，同时采用大众工艺，内饰做工精艺。如果要购买选择1.4T和1.6即可，1.4T由于采用了涡轮增加，保养费用会比1.6的稍微高些。钟情于强劲动力和运动内饰，就选择1.8冠军版，一般不建议买它，毕竟冠军版的价格快赶上低配的中级车了。

内饰上，速腾继承了大众的精致做工，看上去没有太多运动性可言。三幅方向盘也很普通，两个圆形的仪表盘简洁明了，中控台上各种按键错落有致。不过速腾1.8T冠军版是速腾运动内饰的代表，采用黑色真皮内饰，方向盘、座椅、手动、换挡拨杆所有有真皮的地方一律用红线缝制。

速腾前悬挂麦弗逊式，后悬架采用多连杆独立悬架，与一般的中级车相接近，从悬挂结构上看速腾的多连杆后悬挂要比科鲁兹和福瑞迪的扭力梁式要先进。加上大众的调教和扎实的底盘设计，使速腾操控精准，驾驶感强。动力有1.4T、1.6L和1.8T三种。1.8T车型被称为冠军版，发 动机动力强劲，最大功率118kW/5000-6200rpm，最大扭矩250Nm/1500-4200rpm，官方给出的百公里加速时间为8.9秒，与 科鲁兹1.6T接近。