号称“国内最安全的微客” 新长安金牛星导购

据悉，长安金牛星完成了正面100%重叠刚性壁障50Km/h碰撞试验、正面40%重叠可变形壁障56km/h碰撞试验以及可变形移动壁障50km/h侧面碰撞试验三项实车碰撞试验测试，以43分的总成绩直逼五星标准(45分)，取得了国内微车安全碰撞测试最好成绩。随着微车市场消费者需求的升级，高配置、高安全、高性能的高档微车成为发展新趋势。长安金牛星是长安汽车为适应新的市场环境开发出的一款全新的微车产品,在外观、空间、内饰彰显出高档舒适，一次完美的征服青藏巅峰品质之旅，则向世人展示了它无与争锋的高性能。此次，C-NCAP安全碰撞测试结果再次用事实证明，长安金牛星具备微车发展史上最牛的安全设计和技术，将深度诠释“高级微客”之高境界。

可喜的是，近日刚上市的长安金牛星，以高级微客之品类参与C-NCAP安全碰撞测试，获得了与诸多合资品牌中高级轿车齐平的准五星安全评价。这是一次具有历史意义、颠覆传统的一碰，正式宣告了中国汽车安全、中国微车不危。

而随着长安金牛星上市揭开准五星安全技术的神秘面纱，其构筑的三层“金盾铠甲”式全面安全防护，足以让人称叹中国汽车现代造车工艺之大成，感慨中国的车身安全技术、工艺水平确实很“牛”。

第一层保护：HHRB超高强度车身，安全固若金汤

说起安全性，很多人首先想到的就是ABS和安全气囊，这些装置固然重要，而坚固的车身才是最重要的。在欧洲权威的NCAP测试中取得五星最佳成绩的车型如福克斯、马自达3等，均拥有最坚固的底盘和优异的安全车身结构。

长安金牛星即是长安汽车(微博)在借鉴与福特、马自达长期合资合作之优异技术经验，采取了与福克斯、君越等中高级轿车车身有着异曲同工之妙的高科技车身结构——3H高刚性底盘和HHRB高强度防撞吸能车身设计。

长安金牛星采用高刚性、大承载、超耐用的3H(Hi-Rigidity、Hi-Loading、Hi-Durability)底盘，沉稳扎实，行车更平稳。大梁采用2.0mm厚钢板一次冲压而成，10根横梁比普通微车多出2根。极佳的抗扭曲度，保障了复杂路况下转向的稳定性和可靠性。

在车身结构上，长安金牛星创新采用独一无二的HHRB(高刚性吸能车身)安全车身技术，在微客发动机中置、车头短小的情况下，使车体在正面碰撞中通过车头的充分变形将乘员舱的损害降至最低，从而保障乘客安全。这项技术正是长安金牛星获得准五星安全的秘笈武器。通过采用科技仿真CAE分析配合高科技纵梁骨架设计而成的HHRB安全车身，在刚度和柔韧度上达到最科学的匹配，就似“软化”的刚筋铁骨固若金汤。在微弱碰撞下吸能收缩，在强烈碰撞下增强整车抗变形能力，真正实现当前欧美最为流行的防撞吸能理念。

除此之外，车身材质的精选和精湛接焊工艺，对金牛星整车安全构造起着至关重要的作用。其所选钢板与福克斯一样，出自世界500强宝钢集团，钢板韧度和刚性度向中高级轿车所选钢材料靠拢。其3H坚固底盘中的大梁、顶盖横梁、以及前防撞钢梁在内的关键部位，全部采用热冲压形成的超高强度钢板，兼备韧度和刚性度。屈服强度高达1000MPa，接近德系车钢材安全标准，远超同级车型，甚至领先某些品牌轿车。同时，金牛星还借鉴了福克斯的激光焊接技术接合大面积高硬度钢，形成固若金汤的高刚性笼型车身和防护。当发生碰撞，侧翻和滚翻的时候，无论是A柱间的加强钢梁还是车顶加强梁以及四门钢梁，都能减少车舱的变形，尽量维持车室结构原状。

世界一流的HHRB防撞吸能车身设计、匹配中高级轿车采用的高强度和超高强度材料，以及优异的制造工艺，确保了长安金牛星金盾铠甲式第一层安全防护。

第二层保护：主动防护装置，安全掌握先机

汽车制动系统在主动防护中起着至关重要的作用。长安金牛星为制动系统配备了多个轿车化的主动安全装置，更加人性化和科技化的设计，能提供给车主稳定精准的驾驭控制性。在紧急情况下，也能掌握防护先机，确保车辆的行驶安全。这为金牛星提供第二层安全保护，巩固“金盾铠甲”。

金牛星制动的灵敏性可与福克斯等轿车相媲美。其先进刹车系统中加大尺寸的刹车盘，通风散热性与摩擦力度都大大提高。再加之刹车片也采用先进的超高摩擦力的材料，有效缩短了刹车距离，并大大提高刹车灵敏安全性，制动性能超越传统车型。有此优异性能的刹车盘，在同行业也是比较少见的。据悉，试验结果显示：100公里时速下，金牛星紧急制动距离≤43米(普通微车≤59米)，制动更加安全可靠。

豪华版的金牛星还专门配备ABS+EBD操控系统，即“防抱死制动系统”和“电子制动力分配”。能够防止车轮抱死，并且可以自动根据车轮状态来分配四个车轮的刹车力，大大提高刹车效能和紧急闪避安全性，这一优点在紧急避让的时候表现尤为明显。

第三层保护：“约束系统”集成，安全无微不至

长安金牛星整车上的10000多个零部件，包括车舱内车门、方向盘等在内的容易与人体有直接接触的零部件，每一个都进行了防撞优化设计，形成防撞“约束系统”，全方位对驾乘人员起到防撞约束作用。如镁铝合金的方向盘骨架是防撞吸能设计，平常使用轻巧灵活，当发生碰撞事故时，能够将对驾驶员造成的二次伤害降到最低。

座椅造型由日本一流公司设计，借鉴赛车运动型桶式座椅优势，采用人体模型进行20-30万次仿真乘坐，科学分析东方人骨骼特点和躯干曲线。实现腰部与肩部等重要部位与身体的紧密贴合，碰撞时高弹性度以及精确的变形和吸能区域设计，确保碰撞发生时巨大的冲击力在特定区域即被吸收削弱。可调座椅与限位式安全带、安全头枕、安全气囊、以最佳优异位置组合，好似有一只无形的柔软大手顷刻间将驾乘人员与危险隔离，最大限度的减少磕磕碰碰带来的伤害，贴心安全更有保障。

除此之外，细节方面更体现完美。结构优化的防炫目后视镜，防眩光提升10%，后方车辆强光照射也不会影响行车环境的观察，保证夜间行车安全。探头倒车雷达，犹如天眼细致观察倒车情况，确保万无一失。行车安全带未系蜂鸣报警提示等时刻不忘安全关怀。

颠覆传统微车的三层安全保护，为金牛星打造了“金盾铠甲”式的安全防护，更为金牛星全面升级高端微车作了最好的注解!在安全方面，金牛星无疑已经成为长安在微车界的又一典范之作，在中国微车史上留下了浓墨重彩的一笔!