两代同堂节油家用车 全新2011款丰田花冠上市

两代同堂甚至三代同堂在中国的车市上并不鲜见，德系的大众自不用说，日系的睿翼与马自达6也算是成功的案例，然而和它们相比，花冠的市场表现却有些不温不火。这其中自然有丰田品牌危机的因素，另外价格降得不够彻底也是一个重要原因，如今这款车再次降价至九万起，再加上一定的市场优惠性价比不错。

花冠的内饰变化不大，依照现在的审美来看已经显得有些过时，中控台的做工尚可但用料仍然有些廉价感。2011款花冠的音响主机增加了AUX接口算是与时俱进，不过新机头面板的质感相比老款有所下降，只能算是有得有失吧。

花冠的空间表现同样是中规中矩，身高185cm的体验者坐入前排能够拥有一拳的头部空间表现合格，而坐入后排时头部空间降至3指，腿部依然有一拳空间，在同级车型中属于中等水平，可以满足一般家庭的使用。

很多人选择花冠其实都是冲着这款发动机来的，采用双VVT技术的1ZR-FR不仅拥有不错的动力性和经济性，发动机的稳定性以及后期维修保养的费用也让人放心。与其搭档的是一台5挡手动变速箱和4挡自动变速箱。

2011款在轮毂盖上做了细微的调整，不过并没有改变车辆中庸的特点。另外全系车型都使用了来自普利司通的搏天族轮胎，在同价位车型中十分少见。轮胎的尺寸上日本车依然没有优势，195/60 R15只能算是将将够用。