2012帝豪ec7动力怎么样 探索ec7发动机系统

吉利帝豪ec7自上市以来，凭借自身不俗的实力，成功在自主紧凑级车型市场争得一席之地。那么，2012帝豪ec7动力怎么样呢，是否会给我们带来新的动力总成，发动机的燃油经济性又如何。带着这些疑问，让我们一同来探索吉利帝豪EC7动力系统。

帝豪EC7搭载了吉利公司自主研发的GETEC-γ系列发动机，4缸1.8升16气门全铝发动机采用了CVVT可变正时气门技术，能够提高发动机工作效率，在低扭矩运转的情况下获得更大的扭矩。从数据来看，这台JLγ-4G18发动机可以爆发出102KW/6000rpm的最大扭矩以及172N·m/4100rpm的扭矩，在同级车型中处于领先地位。

除普通的5速手动变速箱外，作为吉利帝豪EC7的一大配置亮点，其配有CVT变速箱。这台CVT变速箱由比利时PUNCH提供，具有手动(6速)、运动(Sports)、经济(普通)三种驾驶模式，不仅操控简单，动力输出平滑顺畅，同时节油性能也突出。

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就品质、性能而言，吉利帝豪已经与韩系品牌相当接近，在某些方面，甚至已经实现超越，不负其帝豪品牌首款车型的称号。更加难得的是，在品质大幅提高同时，相对于韩系品牌，其价格也富有竞争力。作为一款1.8L高品质车型，其起步售价仅有7.98万，即便是配有CVT变速箱的顶配车型，价格也控制在11万以内，而这一价格，仅仅能够买到北京现代悦动的1.6L低配车型。