首款国产雪佛兰五星家轿 2011款新科鲁兹上市

科鲁兹可以看作是重振雪佛兰品牌的一款车型，目前的市场月销量已经直逼2万台大关，可见雪佛兰的受欢迎程度。出色的外形设计同样是科鲁兹受欢迎的关键因素，实际上这一特性，在新一代通用车型上都有体现。尤其是变形金刚电影的渲染，以及上海通用适时推出的变形金刚版科鲁兹，可谓是将这一优势渲染到了极致。对于年轻的家庭购车者来说，科鲁兹动感的外形配合标准三厢车的设计，的确是相当合拍的。

科鲁兹的尺寸不小，车身长度接近4.6米，轴距则达到2685mm，俨然是一副A+级轿车的做派。不过与印象中的美系车一样，科鲁兹并未将尺寸优势全部转化为空间优势，它的内部空间与大多数4.5米左右的A级车基本相当。在韩国，科鲁兹的确是大宇旅行家的后续车型，但如果因此认为它就是新一代凯越，那就大错特错了。科鲁兹是基于新一代欧宝平台为基础开发的，骨子里属于德美混血车型。因此在驾乘感方面，科鲁兹有着浓郁的德国风格，例如悬挂韧性很好，运动性强，这与其动感外观是相得益彰的。

作为赶末班车的选择，我们自然是只能推荐1.6L版本的科鲁兹。这款科鲁兹的发动机排量虽然不大，但技术先进，拥有DVVT进排气可变气门正时，功率 也达到86千瓦。另外，科鲁兹搭配的变速器也不错，手动挡换挡手感好，自动版则拥有6速手自一体的配备。先期上市的科鲁兹，曾在变速器匹配方面出现过一些 问题，但目前上海通用通过程序升级已经大为改善了。因此动力总成方面，同样属于科鲁兹的一大亮点。

科鲁兹并没有可以标榜高品质，这也使得它可以拥有比较实惠的价格——10.89万元的起价，比同平台的别克英朗GT可是要低多了。车款方面，科鲁兹也比较丰富，1.6L版本除了低配的SL、中配的SE以外，还有SL天地版、SE变形金刚版等选择。