40年的经典 白领一族丰田卡罗上市

2011款卡罗拉在外观细节上做了几处调整，中网采用镀铬材质、雾灯附近的造型、大灯以及保险杠的造型也略有不同，车尾部分尾灯(增加镀铬装饰)和后包围也有了一定变化，不管细节之处怎么变化，卡罗拉整体上会给人平和的感觉，规矩的车身线条和造型是丰田车一贯的做法，不会有明显的亮点，但又挑不出明显的瑕疵，这也许是其销量的保证之一，就是平凡。

内饰/空间篇：2011款卡罗拉的内饰部分变化非常小，浅色调的内饰风格简洁大方，中控台的造型设计和按键排布依然规矩，功能分区明显，上手容易，并不会出现死命琢磨一个功能的情况发生，日系车的人性化设计还是比价到位的。方向盘平直的底部和左右握位的造型都是明显的运动化体现。另外同型号车型在仪表盘部分比老款简化，背景光改为了白色。而其他部分，整个中控台面板都和老款车型基本相同。

空间上，2600mm的轴距在乘坐空间方面表现出来的并不是很出色，身高178cm的体验者坐在前排头部有一拳的空间，而后排的空间则为腿部空间一拳，头部两指，另外后排地板凸起非常小，所以中间座位乘客的腿部会更宽敞。卡罗拉的座椅设计偏向舒适，没有那种所谓的包裹感，整体感觉较为轻松畅快。但是比较相对乘坐空间卡罗拉内部储物空间是个绝对亮点，尤其是中控台上，副驾驶位置的中控台手套箱设计了两层储物盒，为实际的使用过程中带来方便实用。

动力篇：2011款卡罗拉搭载三款不同排量的发动机，分别为1.6L和1.8L、2.0L而与之配合的变速箱也发生了调整。1.6L车型依然为5挡手动或4挡自动变速箱，而1.8L车型的自动挡换为了CVT变速箱，6挡手动未作改变。2.0L车型与1.8L车型相同为6挡手动或CVT无极变速箱，这样的搭配无疑让我们有了更多的选择。城市驾驶1.6L和1.8L的自动挡车型更为适合，其中1.8L的CVT车型更有着平顺的驾驶感，同时1.8L发动机最高可以输出140马力的最大功率，而最大扭矩达到173Nm，这样的动力输出日常居家旅行完全够用。