配备德国先进发动机紧凑车 全新2011款速腾上市

作为一汽大众生产的紧凑型轿车，大众全新2011款新速腾首先生产的有1.8T和2.0两种车型，后续有1.6车型、1.8TSI冠军版车型，完全替代2.0发动机，使得油耗大幅降低的同时动力比1.6提升非常明显，不低于不带增压的2.0发动机，采用激光焊接技术及12年防腐双面镀锌钢板车身，变速器有6速Tiptronic手自一体化变速器或5速手动变速器，安全配置较高，新速腾在同级别车中率先全系标配ESP车身稳定系统。

一汽大众新款速腾车尾部最醒目的莫过于左右两个车尾灯了。新款速腾全系列采用了成本更高但寿命更长的LED尾灯，灯光的穿透力更强，也更加醒目，在夜间能更好地起到警示的作用。笔者曾询问过一汽大众的工程师，全新速腾这个LED尾灯的寿命很长，即使个别LED(发光二极管)坏了，也可以单独逐个更换，降低了维修的成本。

几乎完全延承自NCC概念车的外观设计，让大众新速腾变得更加时尚而稳重。其车辆的长宽高分别达到4640mm、1780mm和1450mm，轴距为2650mm，均比现款速腾有所增加。虽然肯定和大众全系有着近似的面孔，但大众新速腾还是更接近于高尔夫等"低端"大众车型而采用了简洁化中网设计，并没有使用新迈腾和新辉腾那样近似的前脸。

大众新速腾冠军版与国产迈腾，斯柯达明锐一样都是采用大众一汽(大连)发动机公司生产的大众1.8升TFSI涡轮增压直喷发动机。这款发动机的最大功率为118kW/5000-6200RPM，最大扭矩为250NM/1500-4200RPM。