比亚迪f3这车怎么样 月销量两万为性价比之王正名

比亚迪f3这车怎么样？如果你还对这个自主品牌BYD抱有一丝质疑的态度，那么从比亚迪F3的从月销量2万辆这一数字上就能看出它的市场地位，5万---8万元之间的价格空间，也走进了百姓用车行列，比亚迪F3无愧于性价比之王，丰富的配置，以及过硬的整车装配技术，都为它在市场立足打下了坚实的根基。总体来说，比亚迪F3在中国市场，已经成为一款绝对经典的车型力作。

在这个价位的品牌中，比亚迪F3配备了自动大灯开启，真的是相当厚道，不仅实用，而且也为F3提高了一些技术档次。仪表在设计上还是没有大的突破，只能算是中规中矩，唯一的值得赞赏的便是自发光仪表功能的设计，提高了实用性，随时有着醒目的提示作用。双点式倒车雷达在探测角度上有所限制，但加上可视倒车影像后，便起到了双保险的作用，对于新手来讲，这样的倒车配置，一定会为倒车增加自信。前后碟刹的设计，无论新手还是老手，都是他们所期望的配置，比亚迪F3想到了，也做到了，ABS+EBD也囊括其中，充分考虑驾乘人员的行车安全。

前脸造型虽然没有摆脱老款花冠的影子，但无论是整体还是细节，都略有改动，看上去还是很亲切的。车标简单的不能再简单了，“BYD”三个大写的英文字母，简单明了的说出了它的身份——比亚迪。镀铬的进气格栅，比较显档次，从图片角度来看，前发动机盖的缝隙均匀，钣金工艺过关。仔细看，大灯造型确实不是抄袭的，大灯造型与老款花冠的耐看程度不相上下，毕竟这是国人自己开发设计出的产物，柳叶式的造型，看上去更加低调稳重。

如果说前灯有花冠的影子，那么从尾部造型，以及车灯的造型来看，如果不是比亚迪标志的提示，我想很多人第一眼看到它的时候，首先想到的就是广本飞度三厢款思迪，小编在拍摄过程中反复观察，相似度可以达到90%以上。在外观上一大亮点是车顶尾部，增添了鲨鱼鳍的天线设计，没有画蛇添足的感觉，反而带给人一种时尚动感的气息。

进入车内，发现内饰布局有种换汤不换药的感觉，不过照搬过来的模具在色调搭配上还是非常协调的，各个按钮的分布也十分合理，只是添加了仿桃木的塑料装饰，在这里是一大败笔，没有提高装饰档次，反而略显粗糙感。空调旋钮的的样式在很多自主品牌车型中都用到过，操作起来的手感一般，生涩的感较强，看到内外循环转换还是拉杆式的，看起来多少有些落伍。

比亚迪F3自05年9月上市之日起，便以极高的性价比为卖点，参与进汽车市场的打拼行列，并屡屡获得同级车型销售佳绩。在短短几年的时间中，已在国内市场的自主品牌车型中，牢牢地站稳脚跟，并树立了比亚迪的品牌形象。通过F3的成功大卖，比亚迪的汽车家族也在不断壮大，小编在这里再次与大家重温一下比亚迪的经典，一起感受比亚迪F3手动豪华型的静态细节之处。