自动挡比亚迪f3动力如何 与手动挡差别不大

自动挡比亚迪f3的上市对进一步充实比亚迪的f3车型有着不可小觑的意义。那么，自动挡比亚迪f3动力如何？这也是我们将要在下文探讨的问题。

自动挡的比亚迪F3 AT的动力总成使得其能够较为轻松的在城市中穿行自如，在整体的动力操控质感上它与手动挡F3并无区别。这部4速自动变速器在逻辑分配上比较合理，能够清楚地按照驾驶者对油门的力度进行加挡和降挡。在正常行驶途中深踩下油门踏板，变速器会通过降低一个挡位来获得更大的扭矩输出，从而提高车辆的加速性能。

比亚迪F3自动挡采用成熟的发动机技术，可以更好的降低日后的保养费用和燃油费用。定位于家用轿车的F3如果期望它能有更好的动力操控表现显然是不切实际的，方向盘助力较轻，但转动方向盘所给与的车头指向比较模糊，悬挂在激烈驾驶时支撑也欠佳。

前面我们提到比亚迪F3自动挡的发动机动力总成与手动挡没有区别，皮实耐用的技术还是比较值得称道的。4速自动变速器是此次变化的重点。自动挡F3 AT对于一些新手或者刚学完车本的朋友来说，在城市中驾驶更加轻松。

在比亚迪f3自动档点着火后，自发光高亮仪表盘是你对它的第一印象，仪表指针清晰易读，在夜间行车可时刻提醒驾驶者。离合器行程较高，但对实际驾驶并无太大影响，倒是偏硬的油门踏板和生涩挡位影响了你的驾驶感觉。也许有些人会喜欢这种踏板感觉，认为偏硬的踏板更容易找到脚下加油时的力度，但是换档的生涩感相信可就不会有人认同了。你会发现，一挡挂入需要用些力气，挡位没有被吸入的过程，需要驾驶者完全推入进去，2挡换3挡相对舒适一些。