传说能跑赢GTR的野兽 2011款丰田花冠上市

作为AE86的后裔花冠，在拓海的漂移下跑赢GTR,前不久，2011款丰田花冠刚刚上市，售价维持了前款标准。本次上市的车型仅仅为花冠的小改款，除了增加了一种车身颜色以及部分内部配置以外，并没有太多变化。

丰田花冠的轴距为2600mm，该尺寸为标准的紧凑车型尺寸。其长宽高分别为4530×1705×1490mm。

丰田花冠有着一副标准的家用车造型，中规中矩则是它给人的第一感觉。花冠的进气格栅并没有采用很多丰田车型常用的条幅式。取而代之的则是黑色网格状设计，看上去富有一种沉稳的感觉。车灯采用普通而经济的卤素大灯，整个灯体面积较大，不仅提升了照明效果还颇具灵动感。

花冠的尾部造型同样呈现了十足的家用风格，轮廓圆润的尾灯造型十分醒目，配合中间的镀铬装饰条简约而不失时尚。

丰田花冠的内饰采用居家风格浓重的上深下浅配色，灰色的中控台面与下半部的米色很好的融为一体，并且具有一定的层次感。黑底白字的仪表盘十分的简洁而醒目，在最右侧的水温以及油箱表呈竖式半圆形上下排列。

在灰色方向盘上我们没有看到任何多余的设计，当然即便在顶配车型中我们也没看到任何的多功能按键。

丰田花冠的音频控制面板十分的简单，甚至显得有些老气，再搭配周围的灰色硬塑料，不得不说看着有些廉价。但在最新款的车型中增加了AUX接口，这一增配还算稍微跟上了“时代的潮流”。

空调为手动控制，三个拧式旋钮颇有一定的复古感。在下方便是一个容积不大的储物格，放个停车卡或者手机之类的比较方便。

除此之外，在前排座椅配备了带储物功能的中央扶手，整体掀起后便还可以看到一个分层式储物格。

米色的真皮座椅看上去同样富有强烈的居家风格，但中间的褶皱很难判断是由于缝制做工不到位还是刻意的装饰。

花冠采用了与丰田雅力士同款的双VVT-i发动机，全系只有1.6L一个排量。在自动车型中并搭配了较为落后的四速自动变速箱。其最大功率为88kW，最大峰值扭矩则为152Nm，在同级别同排量车型中，这套通力系统虽稍显落后，但其动力表现还算是比较出色的。