流体雕塑中的极品 全新北京现代索纳塔上市导购

北京现代的新一代车型全部应用了“流体雕塑”的设计理念，全新北京现代索纳塔也不例外，而且是流体雕塑中的极品车型，因此相比上一代车型而言基本上可以说是做到了一个由内而外的革新，它将北京现代索纳塔在人们心中的形象彻底颠覆。全新北京现代索纳塔的前脸是现代的统一式前脸，发动机盖上两条棱线直接引申入进气格栅之中，加了镀铬的进气格栅条配合时下流行的“鹰眼”大灯，整个前脸造型极具冲击力，非常具有感官攻击性。车身侧面充斥着很多流线设计，将流体雕塑发挥的淋漓尽致，因此看起来极其的运动。

不是用来充当商用，索纳塔就没有像主流中型车那样轴距超过2800mm，但是2795的mm几乎和2800mm没有区别了，因此后排空间绝对是令人满意的。后排空间头部的位置上设有凹槽，使得头部空间得到缓解，基本上可以有一拳的距离，而腿部空间也有一掌多。第八代索纳塔的后排座椅不能放倒。523L的储物空间也足够满足日常需求了。

新索纳塔的内饰也做得很成功，第八代索纳塔的内饰颜色搭配分为两种，一种是上黑下米的搭配，一种是全黑的，后者无疑更能吸引年轻人，在纯黑色的氛围下，更有撩拨人激情驾驶的冲动，而浅色内饰更符合家用的特点，非常温馨。新索纳塔的内饰做工要比上一代车型提升很多，但是真正的质感往往体现在你使用的过程当中，能够让你感觉一切都很顺利，而不是很唐突，新索纳塔如果在这上面再下点功夫，会更完美。

动力方面，全新索纳塔提供2.0L和2.4L两个排量的Theta-II型发动机。其中，2.0L发动机拥有121kW的最大功率以及198Nm的最大扭矩，而2.4L发动机的最大功率为132kW/6000rpm，最大扭矩为231Nm/4000rpm，与这两款发动机匹配的都是6挡手自一体变速器。2.4L车型的动力表现比较出色，驾驶感也比较突出，高配车型还配有拨片换挡，极大地提高了驾驶乐趣。