性情法比亚 斯柯达新一代紧凑型运动车上市导购

一辆车身4米的轿车下滚动着205/40 R17轮胎，不言自明这是辆追求高性能的车辆，斯柯达FABIA RS和FABIA COMBI RS就是这样一款最新的紧凑型运动车。在布拉格古老如画的郊野和专业赛道上，FABIA RS 和FABIA COMBI RS的高速公路行驶舒适性、行驶在蜿蜒道路上的灵活性和赛车道上的速度和操控性，再一次将我们从平庸的驾驶带入激情状态。车吗，还是要开起来有味道的好。

坐落于布拉格斯柯达公司的汽车博物馆前，我们看到斯柯达汽车的创始人瓦克拉夫·劳林和瓦克拉夫·克莱门特两尊巨大的雕像，让人肃然起敬。人家对个人在企业历史上作用的崇拜总让我联想到我们的企业，一言难尽。我想捷克人对自己品牌斯柯达的信任及值得尊敬的悠久历史正是为什么它被德国大众全资收购后，大众仍然保持和发展斯柯达品牌的原因之一吧。我国最早的汽车企业也有近60年的历史，却没有一座自己的历史展示厅，更别提博物馆了，即使谈及发展史，也少提个人贡献，不能不说是一种悲哀，原因当然不探讨为好。斯柯达汽车博物馆的特点是只有自己品牌和早期劳林&克莱门特汽车展示，显示出自信和对历史的尊重，一个一千多万人口的国家，斯柯达一个品牌就足以影响全民的生活了。 追溯汽车发展史，几乎任何一个有历史的汽车品牌都离不开赛车运动，这是它们充满挑战的开始。斯柯达FABIA RS再次将今天与100年前其前身劳林&克莱门特汽车联系到一起，1906年劳林&克莱门特汽车就不断在赛道上取得胜利。20世纪20年代中期，劳林&克莱门特更名为斯柯达后，参与赛车运动一直是斯柯达的传统。现在斯柯达FABIA也是世界拉力赛的一只重要力量。而新的FABIA RS和新的FABIA COMBI RS延续了斯柯达汽车良好的赛车传统，即高性能版本的FABIA。 FABIA在我国称之为“晶锐”，该车型近年来一直是斯柯达成就的中心支柱。自从1999年上市以来，两代FABIA汽车吸引了250万驾驶者。2009年，FABIA的销售量创纪录地占据了斯柯达汽车总销量的38％。FABIA也为斯柯达汽车在2010年第一季度25％的销售增长做出了主要贡献，使斯柯达在这一时期的交付量达到了242078辆。新的FABIA RS和新的FABIA COMBI RS 有潜力在紧凑车型细分市场中保持斯柯达最畅销车型的地位。FABIA RS和FABIA COMBI RS将在提升整个FABIA车系吸引力的努力中起到至关重要的作用，这两款汽车的知名度将帮助它们迅速超过第一代近22000辆的销售记录。RS实际是斯柯达细分市场中的顶端车型，对提升品牌知名度和销售起到直接作用。我们在今年的北京车展上也看到明锐的RS版，显然运动性是斯柯达品牌的精髓，至少在明锐和晶锐的级别上。