运动十足 稳重有余 新蒙迪欧VS新帕萨特

　　新致胜在外观上更多的是细节的调整，如镀铬装饰、LED尾灯和扰流板等等，虽说“工程”并不浩大，但作为改款车型，这样的做法已经足够优秀，而且其突出的运动感和随之带来的实用性，也受到普遍认可。当然，无论是从本质还是定位，蒙迪欧-致胜都不仅仅是一款完全意义上的运动车型，家用和商务所具备的饱满、大气依旧是外观整体属性。
 

　　笔直犀利的线条、粗犷的进气格栅，新帕萨特明显融入了家族式的前脸，细节的改变更呈现出阳刚的一面。不过，这一切的目的是为了更好的诠释商务风格，让它显得更加”年轻“，而不是彻底颠覆。概括而言，新帕萨特改变的目的是为了统一家族式风格，还有对车型定位的多样化诠释和突出。

 

　　之所以帕萨特的前大灯和致胜的尾灯做比较，是因为它分别体现了各自特质，也是整个外观更传神的地方。帕萨特的前大灯像是一双目光深邃色眼睛，狠狠的凝望着前方，而致胜的全新改变的LED尾灯更加突出了运动的特质，定会在车流中留下迷人的光轨。

　　

在这个以中庸为主流的车型级别中，蒙迪欧-致胜绝对是最时尚的一位，经过一次小改款的致胜更贴近新一代福特的家族样式。不仅外观时尚，致胜的车身尺寸也达 到了中级车的上游水准，长宽高为4854×1886×1495mm，轴距为850mm，这样的尺寸使得前后空间都十分宽裕。

致胜的内饰也跳脱中规中矩，圆形的空调出风口显得很活跃。宽大的中控台样式也与外形做了很好的呼应。在仪表中央，致胜使用了一款高分辨率的全彩屏幕，可以显示众多行车信息。大面积软性材料的使用，也很符合这个价位车型的档次。

动力系统的升级是此次中期改款的重点，2.0T采用集成了涡轮增压、缸内直喷和双独立可变气门正时系统这三大技术的EcoBoosT GTDi发动机，其中高功率版的GTDi240，搭载PowerShift 6速双离合变速器，最大输出功率为176.5kW/6000rpm，在1900～3500rpm之间可以持续输出340Nm的最大扭矩。