开创中国汽车市场记录 全新一代大众捷达上市

捷达开创了中国汽车市场在售车型中，生命周期最长的车型记录，是名副其实的“车坛常青树”。之所以能够“长生不老”，捷达的皮实耐用和庞大的市场保有量两大特点，是其驰骋沙场的秘笈。

与老款相比，新捷达在整体造型上更显沉稳和勇猛，晶钻雾灯也更加美观。车体部分沿用老捷达的底盘和动力系统。搭载的仍是1.6LRSH发动机，最大功率70KW/5600rpm，最大扭矩140N·m/3500rpm。在底盘结构上，新捷达是标准的“前麦弗逊式独立悬架+后扭转梁式非独立悬架”，它的优点就是成本低廉，悬挂系统占用车身空间小。

根据工信部的油耗数据看，捷达手动挡车型的百公里油耗为6.8L，已经算是比较经济的，维修保养、配件价格低廉和多年形成的好口碑，让捷达一直保持着畅销。

对于一款已经算上爷爷辈的车型而言，先进与科技的字眼注定已经与他无缘。如果对车辆没有太多要求，捷达倒是符合这样的需求。个人觉得，已经在售二十余年的捷达，如果价格能直接拉到5万区间，恐怕国民车要非他莫属了。