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家用跨界车鼻祖 天语SX4 对比 缩水民用车 -雪铁龙C4

世嘉,也就是我们所说的雪铁龙C4,而在中国我们所见到的那个与世嘉外观出入很大的车型并非就是它的原型车,而是C4 coupe车型,而它同样也在WRC赛事中大放异彩。

东风雪铁龙2011款世嘉两厢

C4这款车是一款除亚洲外仅对欧洲市场销售的车型,而在它国产后,最让人失望的就要数它的动力系统,毕竟如此高性能的轿车却使用了祖爷爷辈的动力系统,说起来也实在不是什么风光的事儿。

世嘉在国内销售的车型分为1.6L以及2.0L两款排量,而这款1.6L的发动机最早就是在富康(报价 图片 参数)时代就开始陪伴中国汽车市场逐渐成长的动力系统,先不论缸内直喷以及涡轮增压在现在的普及,至少当竞争对手说到世嘉用的富康发动机的时候,相信不少消费者都会打退堂鼓吧。

世嘉这款车在其它国家同样有1.6L的排量,但是却并非与国内动力系统相同,它所使用的是一款拥有120匹马力的发动机,而这款发动机也仅仅在英国有出售而已,在其它国家均为柴油版发动机。

可能是出于对成本的考虑,因为这款车型在其它国家的售价都是非常高,比如在德国的售价就高达2万多欧元,英国市场更甚,所以在发动机上的成本克扣让其在中国市场的价格大幅度降低,所以从某些方面而言,虽然这款发动机很老,但是至少它相对所带来的是与富康一样的保养费用。

家用跨界车鼻祖 SX4

天语是中国汽车消费者心目中第一款跨界车型,并且天语也是打开了中国跨界车市场的车型,同时它也可以算得上是中国汽车市场销量最大的跨界车。

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拥有者SUV外形的紧凑型轿车,编者认为它的走俏更多的并不是因为其跨界车的特性,更多的是来自于其比较俊俏和个性的外形,可能也正是因为如此,所以马路上看到的SX4更多的是女性同志们在驾驶着。

说起来天语SX4的尺寸在同级别轿车中并不大,不过1755mm的车提宽度尺寸还是不错,而且因为相对更高的底盘高度和SUV的特性成就了它1605mm的车体高度。

继承日系车的传统?至少编者所知道的天语SX4的1.6L发动机的油耗还是比较让人满意的,只是它给油真的不往前冲……比如编者的一个医用体检称无法称出体重的朋友所驾驶的SX4,只要做上去一个成年人,起步就必须要狠给油……

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