车史经典2011新款桑塔纳 桑塔纳2011延续不朽

桑塔纳是一款永不褪色的好车，其于捷达一样拥有一段神话。新车从市场定位及设计风格上都将与现在的桑塔纳车型完全不同，“算是为老品牌注入新活力吧。”据悉，该新车将来自上海大众自有的研发中心，而这一中心不久之前已被德国大众纳入全球研发体系。事实上，通过新帕萨特项目，上海大众首次参与大众全球面向国际市场的新车开发工作。

内饰方面，桑塔纳志俊与之前的老款车型相比最大的改变就是取消了中控台的桃木用料，取而代之的的是银色的金属材质面板，从这点上也能看出来，上海大众是希望通过一些更加年轻化元素的介入，让更多的年轻消费者喜欢上这款“老爷车”，在其他方面，志俊与之前的桑塔纳3000车型一模一样。

在动力方面，新桑塔纳志俊沿用了桑塔纳3000的1.8L、2.0L发动机，不过在参数方面是经过了一些全新的调教，另外新款的发动机也达到了国VI的排放标准，所以其实该车型在国内的任何城市都可以销售。以这款1.8L发动机为例，该发动机的最大功率可达74kw，最大扭矩为155N•m，动力方面足够使用。