挑战宝马1系 新一代雷克萨斯CT200h上市导购

雷克萨斯CT200h采用紧凑的两厢设计，搭载了油电混合动力系统，是雷克萨斯现有车型中最低排量的车型。为体现出CT200h的年轻定位，雷克萨斯为其准备了多种车身外观色以及内饰色的选择方案，充分满足个性化的需求。据悉，国内上市的车型将包括四个型号，预计售价35万元左右起。

雷克萨斯CT200h

雷克萨斯CT200h

外观方面，CT200h采用了运动化的前脸设计，上进气口设计极具特色，层次感分明，前进气隔栅样式也明显体现了新一代雷克萨斯车型的家族元素。车尾线条丰富不过恰到好处。整体而言，CT200h的设计非常吸引眼球。CT200h的长宽高分别是4320/1765/1430mm，轴距2600mm，车身尺寸与宝马1系相比，略长8厘米，高和宽十分接近。

雷克萨斯CT200h

雷克萨斯CT200h

内饰设计前卫、时尚，符合该车的市场定位。在配置方面，电动天窗、自动大灯、LED日间行车灯等配置是全系车型的标准配置。不过，全系车型均没有装配氙气大灯倒是有些遗憾。安全配置方面，常规的ABS、EBD、VSC等有装备，安全气囊除了前排双安全气囊、侧气囊、侧气帘之外还有膝部安全气囊。

在动力系统方面，CT200h采用前置前驱的丰田混合动力系统，其中汽油发动机压缩比达到13：1，最大输出功率173kW，最大输出扭矩142Nm。与电动机一起配合可以使整个驱动系统获得100kW的输出功率。这套混合动力系统同时也搭载在第三代普锐斯上，借助这套系统，CT200h可以使用1升汽油行驶34公里(百公里油耗2.94L)。此外，CT200h还是少有的打出运动牌的混合动力车型，它拥有ECO经济、Normal一般驾驶模式和Sport跑车模式三种驾驶模式。