7万左右 超越飞度的欧系时尚小车 斯柯达晶锐上市导购

Fabia晶锐依旧保持了国外Fabia晶钻式的造型，特别是大灯、尾灯和侧面线条的设计，给人以剔透感，应该说非常讨年轻人的喜欢。从大众和斯柯达的整体平台定位看，Fabia晶锐毫无疑问属于A0级。然而在全球化跨级设计风潮的影响下，斯柯达也不能不受影响。事实上Fabia晶锐在这个道路上，甚至走得比日系厂商还要远，这一点只需看看斯柯达晶锐的尺寸就不难得出。斯柯达晶锐的车长达到3992mm，是目前国内所有A0级轿车里最长的，甚至超过了以跨级著称的新飞度。大尺寸在国内市场是很讨巧的，它不仅意味着更大的空间，而且整车看上去更大气。事实上我们在现场看到斯柯达晶锐的时候，感觉它已经有了A级车的味道。

斯柯达晶锐

斯柯达晶锐将高档的6档手自一体Tiptronic变速箱应用于Polo和刚上市不久的晶锐车型上，为驾乘提供了更加平稳、舒适、自如的驾乘体验。目前国际上采用6档自动变速箱的车型主要是宝马、保时捷、奥迪和大众的一些欧洲车款，而国内目前所产的车型中，绝大部分都是4档或5档自动变速箱，目前只有上海大众的部分车型装有6档手自一体Tiptronic变速箱，斯柯达在上海大众的带领下，也毫不吝啬的尝到了这一系列装别带来的甜头。

斯柯达晶锐内饰

“精品小车”最近很热门，是一些日系厂商提出来的概念，意指品质优秀配置丰富但价格不低的A0级小车，以新飞度、雅力士和马自达2等车型为代表，使得这类小车成为日系厂商的天下。在此次展出的Fabia晶锐身上，我们不仅看到了Fabia晶锐本身在品质、空间和设计方面的优势，在配备上同样显现出其"精品小车"的一面。即将上市的Fabia晶锐将提供类似气动无骨雨刷、定速巡航、蓝牙手机系统、导航准备等高级装备，而且主机也是数字化多功能式的，完全符合新一代精品小车车主们的需求。因此无论对于市场还是消费者乃至整个欧洲厂商而言，Fabia晶锐的上市意义都不一般。