帝豪EC7两厢怎么样？全新2012款EC7-RV上市

两厢的EC7-RV比之三厢版更加时尚，加上三厢版积累的美誉，令不少一线城市消费者也对这款车型动心。正由于EC7系列是帝豪的首款车型，也是吉利三大品牌拆分后推出的第一款全新车型，EC7系列在品质、配置上下足了功夫，实际市场表现也证实，消费者对商家的这种做法一定是买账的。

和三厢版帝豪EC7相比，EC7-RV变化并不大，主要体现在一些小的细节上。整体看起来的效果比三厢车型更加年轻、更加运动。梯形进气隔栅上的镀铬装饰条只出现在外围，中间采用黑色蜂窝状镂空设计。前保险杠两侧的雾灯变成圆形，并且前唇更加宽厚，线条圆滑流畅。尾部尾灯完全是重新设计的，不规则的造型和车身完美贴合，加上“U”型曲线下饱满的后保险杠，颇有欧洲车的味道。

尽管我们推荐的是帝豪EC7-RV系列中CVT车型里最便宜的一款，它仍然拥有超高的配置。安全性方面，前通风盘后盘式的刹车绝对厚道，泊车辅助对于驾驶技术一般的女性车主来说也是福音，自动头灯的便利性在经常要通过隧道的城市里会表现的很明显，大灯高度可调对于安全性的提升也是很重要，电加热的外侧后视镜在多雨的地区非常有用。舒适性配置上，自动空调、前后中央扶手、皮质座椅等等这些，在合资品牌这个价位的车型上十分罕见，帝豪EC7-RV全部奉上。

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动力方面，帝豪EC7-RV提供了1.5L和1.8L两种排量的发动机，均是吉利自主研发CVVT发动机，全铝结构，排放达欧Ⅳ标准。其中1.5L发动机最大功率为106马力/6000-6200rpm，最大扭矩为135牛米/4000rpm；1.8L发动机最大功率为139马力/6000rpm，最大扭矩为172牛米/4200rpm。