运动家轿省油典范 全新本田锋范全系实惠

本田车系向来以经济节油著称，用车成本也较为经济，不会造成过大的负担。锋范2008年在中国上市生产，一改上一代CIYT饱受争议的外形，设计师着力于强劲有力的外观，看畅淋漓的驾驶以及宽敞惬意的空间三方面精益求精，力求使city锋范成为一款“看起来自豪，用起来自豪”的车型。

锋范的前脸是最具吸引力的!炫黑的百叶窗式进气格栅的新造型，也延续了第八代雅阁的面部特征。锐利的前大灯与前脸融为一体，充满张力，和上一代思迪相比，在整体线条保持不变的原则下，细节的巧妙处理，勾勒出刚劲有力又紧凑协调的整体效果。向内收缩的尾灯显然增强了尾部的动感，这种挤压中心的设计风格在一些擅长奔跑的欧系运动车型上常得见。

毋庸置疑，本田是很善于在车内做文章的，甚至是某些国内自主品牌的模仿对象。但锋范的内饰与它那犀利的外观相比，给人的反差很大。朴素的而大众化的风格设计，方向盘和中控台都没有太多绚丽的地方，更不会找到思域身上的那种时尚感。但是它的每个功能配置都很实用，毕竟，在这个级别的车型里，消费者更倾向的就是实用性。

由于是以本田全球通用小型车平台打造的，和其他A级车相比，锋范2550mm的轴距并不占优，但是你不必担心乘坐空间的问题，4400×1695×1470mm的车身尺寸，加上设计合理的座椅角度，锋范的腿部空间一点不输其他同级别车。同新飞度一样，锋范的车内视野得到了提升，盲区进一步减少。

本田的发动机一贯以紧凑、节能著称，这些在思域的1.8L发动机身上就已经得以验证。还是这台发动机，最大功率103kW (140Ps)/6300rpm,峰值扭矩174Nm/4300rpm，把它装在了锋范的身上，0-100km/h加速可以在10s内完成，这样的成绩已经非常出色了。

锋范另一款小排量的发动机则是原有1.5L发动机改进型。这台1.5L发动机在动力提升较为明显,最大功率升值88kw(120Ps)/6600rpm,扭矩达到145Nm/4800rpm。而与这两款发动机匹配的5挡自动变速器对动力的解析非 常到位，基本沿袭了本田平顺持续的输出特点。